[实用新型]一种减小广角节头滑块间间隙的装置有效
申请号: | 201220171531.3 | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN202851716U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 赵国柱 | 申请(专利权)人: | 斯捷尔传动机械(杭州)有限公司 |
主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311232 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 广角 节头滑块 间间 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,尤其是涉及一种减小广角节头滑块间间隙的装置。
背景技术
诸如收割机、耕整地机械等农业机械,由于机械设备在运行掉头时会出现一个很大的转角,机械设备的头与尾部有很大角度,这就要求动力输出端与输入端必须有一个能够承受大角度的传动装置来连接,在这样的机械设备上一般使用的是带广角节头的传动轴总成,在一般的广角节头中间有两个垫片和滑块,由于在加工垫片和滑块时均存在一定的公差,但公差配合不好,就会有出现较大的间隙,这样的间隙直接导致设备运行时出现很大的噪音,且运行不稳定,容易损坏机械设备。
实用新型内容
本实用新型为了消除以上由于在加工过程中,因为累积公差而导致滑块装置这块间隙较大问题,提供一种减小广角节头滑块间间隙的装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种减小广角节头滑块间间隙的装置,包括:
花键接头,其装设于第一焊接叉远球型凸部端;
焊接套,其装设于第二焊接叉远球型凸部端;
两设于第一、第二焊接叉的十字轴万向节;
通过两十字轴万向节与第一、第二焊接叉相连的两法兰叉,该法兰叉端面设有内凹台阶部;
安装于两法兰叉间的两垫片,垫片位于法兰叉的内凹台阶部;
位于两垫片间的滑块,其设有通孔,第一、第二焊接叉的球型凸部设于该通孔处;以及设于两法兰叉的两油嘴,其特征在于,附加地,在两法兰叉相向端面的内凹台阶部设置有对应的环形槽,位于两环形槽内设置有O型圈。
优选地,所述环形槽的槽深比O型圈的圈体直径小0.3~0.5mm。
本实用新型的有益效果是:在设备装上该新型广角节头以后,设备运转时的噪音明显减小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型分解图。
图3为图2中I处放大图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实施方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
需要说明的是,下面描述中使用的词语“上”和“下”等方位指的是附图中的上、下方向,词语“左”和“右”等方位指的是附图中左、右方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离图面或图中特定部件几何中心方向。
如图1、2、3所示,一种减小广角节头滑块间间隙的装置,包括:设于左侧端部的花键接头1,其焊接于第一焊接叉2a远球型凸部端,该接头一般连接动力输入端或输出端的轴上;设于右侧端部的焊接套8,其通过焊接方式设于第二焊接叉2b远球型凸部端;两设于第一、第二焊接叉的十字轴万向节3a,3b,十字轴万向节的轴臂装设于两焊接叉的轴孔中;通过两十字轴万向节与第一、第二焊接叉相连的两法兰叉4,5,该法兰叉端面设有内凹台阶部,两十字轴万向节的另外两轴臂设于两法兰叉的轴孔中;安装于两法兰叉4,5间的两垫片6a,6b,垫片安装于法兰叉的内凹台阶部;位于两垫片6a,6b间的滑块7,其设有通孔,第一、第二焊接叉的球型凸部设于该通孔处;以及设于两法兰叉4,5的两油嘴9a,9b,附加地,在两法兰叉4,5相向一侧设置有对应的环形槽11,该环形槽位于法兰叉端面的内凹台阶部,位于两环形槽内设置有O型圈10a,10b。
在两个法兰叉和垫片之间分别增加一个O形圈,其镶于法兰叉内凹台阶部的内壁,法兰叉内凹台阶部的端面割一个环形槽,该环形槽大小跟O形圈大小一致,环形槽的深度比O形圈的直径小0.3~0.5mm左右,也就是当O形圈安装在法兰槽里面以后,可以凸出环形槽0.3~0.5mm,当焊接时两端法兰叉用力压紧,这样焊接好以后,O型圈就会给两个垫片一个推力,使垫片与滑块紧密配合,但滑块依靠球头的转动依然可以滑动,这样整个滑动块就没间隙了,在设备上噪音也随着减小,达到一个最佳传递扭矩的效果。
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