[实用新型]一种真空中频熔炼炉的液压系统有效
申请号: | 201220171250.8 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN202545388U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 袁宇杰;曹俊英;刘锦成 | 申请(专利权)人: | 洛阳八佳电气科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;F27D3/14 |
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地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 中频 熔炼炉 液压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及真空熔炼技术领的速凝甩带炉,尤其是的一种真空中频熔炼炉的液压系统。
背景技术
真空熔炼速凝炉是在真空或保护气氛下,通过感应加热将金属或合金融化,然后通过倾倒系统将熔炼好的高温溶液倾倒至中间包、中间水冷机构使金属或合金快速冷却,形成特定的晶体或非晶体结构材料。现有的真空感应熔炼炉速凝甩带炉的倾倒系统一般采用液压系统将高温溶液均匀等量的浇注到后续机构,其主要由过滤器、电机、齿轮泵、溢流阀、压力表及开关、比例阀、换向阀、液压锁、调速阀和执行油缸组成的倾炉系统,其工作过程为:由电机驱动齿轮泵,使得齿轮泵进口产生一定真空度,使液压油经过过滤器的过滤后进入液压泵的高压侧,使液压系统形成驱动压力;高压油液通过换向阀、液压锁和调速阀进入执行油缸,使得活塞杆伸出,活塞杆驱推动熔炼炉体将高温溶液浇注到后续机构,液压油再经液压锁、换向阀回到油箱,实现高温溶液的倾倒。倾炉机构复位时,液压油使得活塞杆缩回液压缸内,带动倾炉机构复位,其余与倾炉过程相同。
现有液压倾炉系统存在以下不足之处:
一方面,现有液压倾炉系统由于液压锁的作用,在倾炉机构复位完毕后,会在液压缸活塞杆端产生高压(等于系统调定压力);
另一方面,由于液压缸紧邻感应线圈,在线圈加热过程中,不仅对熔炼的金属进行加热,同时也会加热液压缸的金属零件,由于热的传导、对流和辐射作用,使得滞留在液压缸内的油液温度升高,液压油受热膨胀,由于液压锁的密封作用,从而导致液压油缸活塞杆端产生高压。
以上两方面的作用叠加,使得液压油缸活塞杆端压力升高(虽然液压系统不可避免的存在泄漏,但泄漏量一般小于油液受热后的膨胀量),对液压系统带来很大的影响,主要表现有(1)液压泵启动时瞬时损坏;(2)液压系统调定压力无法驱动执行油缸动作,甚至系统的最高压力也无法驱动执行油缸,影响倾炉系统的正常工作;(3)液压油
在真空炉体中泄漏加大,液压油受热汽化后,污染熔炼环境。鉴于上述的诸多原因,需要改进真空熔炼速凝炉的液压系统。
实用新型内容
本实用新型为了解决液压系统的油液受热后的膨胀、汽化,存在泄漏现象,使执行油缸无法驱动,不能正常工作,通过合理的设计,提供一种真空中频熔炼炉的液压系统,液压系统液压油受热后不会膨胀、汽化,经过调速阀和三位四通电磁换向阀回到油箱,实现炉体正常复位,确保系统正常运行,提高了劳动生产效率。
本实用新型为了实现上述的发明目的,采用如下的技术方案:一种真空中频熔炼炉的液压系统,是由:油箱、粗滤油器、溢流阀、液压泵、精滤油器、压力表、压力表开关、比例阀、三位四通电磁换向阀、液控单向阀、调速阀、一执行油缸、二执行油缸构成;油压系统的油箱、粗滤油器、溢流阀、液压泵、精滤油器、压力表、压力表开关、比例阀、三位四通电磁换向阀通过管道串联;油压系统的油箱与粗滤油器之间设置管道,粗滤油器与液压泵之间设置管道,液压泵与精滤油器之间设置管道;精滤油器另一端设置四通管件,四通管件与压力表之间设置管道,四通管件与压力表的管道中段设置压力表开关,四通管件另一侧设置溢流阀,四通管件与比例阀之间设置管道,比例阀与三位四通电磁换向阀之间设置管道;三位四通电磁换向阀一侧并联设置至少两条管道;第一条管道的一端设置第一执行油缸,第二条管道的一端设置第二执行油缸,三位四通电磁换向阀与第二执行油缸之间的管道中段串联设置液控单向阀、调速阀。
有益效果:改进型真空中频炉液压系统原理图如图所示,倾炉时液压系统工作过程为:液压系统启动后,三位四通电磁换向阀电磁铁左端得电,由电机驱动液压泵,使得液压泵进口产生一定真空度,液压油经过粗滤油器的过滤后进入液压泵的高压侧,液压系统形成驱动压力,由溢流阀调定系统压力,高压油液通过比例阀、三位四通电磁换向阀、液控单向阀和调速阀进入执行油缸的左端,使得活塞杆伸出,活塞杆驱推动熔炼炉体将高温溶液浇注到后续机构,同时执行油缸右端油腔体积减小,迫使执行油缸右端液压油直接经三位四通电磁换向阀回到油箱,实现高温溶炼金属的倾炉过程。
倾炉机构复位时,三位四通电磁换向阀电磁铁右端得电,端高压油液通过比例阀、三位四通电磁换向阀、进入执行油缸右端油腔,使得活塞杆缩回液压缸内,带动倾炉机构进行复位,同时执行油缸右端油腔体积减小,迫使执行油缸右端液压油经过调速阀和三位四通电磁换向阀回到油箱,实现炉体复位;
炉体复位后,三位四通电磁换向阀利用其中位机能,使得执行油缸活塞杆端直接卸荷,避免执行油缸活塞杆端产生高压。
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