[发明专利]制冷压缩机的汽缸座

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机，尤其涉及一种压缩机的制冷压缩机的汽缸座。

背景技术

如图1所示，为现有技术中的压缩机的汽缸座，汽缸座是由金属做成的，汽缸座设有缸孔100和排气腔200，缸孔100的气体温度较低，而排气腔200的气体温度较高，而金属制成的汽缸座的绝热性能差，传热性能好，而且缸孔100和排气腔200之间的壁较薄，故排气腔200的高温气体会向低温的缸孔传递，因此降低了压缩机的制冷量及性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种制冷压缩机的汽缸座，可以阻断汽缸座的排气腔内的高温气体向低温的缸孔传热，以提高压缩机的制冷量及性能。

为实现上述目的，本发明提供一种制冷压缩机的汽缸座，包括缸体和自所述缸体一侧垂直延伸的缸头，所述缸头设有相邻设置的缸孔和排气腔，所述缸孔和所述排气腔之间还设有隔热腔，所述隔热腔贯穿所述缸头。

较佳地，所述隔热腔为方形、圆形或弧形。

较佳地，所述缸体的中心开设有一通孔，所述缸体的顶面凸出形成有加强筋，所述加强筋环绕在所述通孔的外围且连接至所述缸头。

较佳地，所述缸体的顶面开设有多个基孔，所述的多个基孔位于所述加强筋的外围。

较佳地，所述缸体的底部向下延伸有安装脚，所述基孔贯穿所述安装脚。

与现有技术相比，本发明的制冷压缩机的汽缸座由于所述缸孔和所述排气腔之间还设有隔热腔，所述隔热腔贯穿所述缸头，故可以通过所述隔热腔阻断所述排气腔内的高温气体向低温的缸孔传热，以提高压缩机的制冷量及性能。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

图1为现有技术中的汽缸座的示意图。

图2为本发明制冷压缩机的汽缸座的示意图。

图3为图2另一角度的示意图。

图4为将图2所示的汽缸座安装到压缩机内的示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参阅图2-4，所述的制冷压缩机的汽缸座安装在压缩机内，所述汽缸座包括缸体1和自所述缸体1一侧垂直延伸的缸头2。

所述缸体1的中心开设有一通孔11，所述缸体1的顶面凸出形成有加强筋12，用于增加所述缸体1的强度，所述加强筋12环绕在所述通孔11的外围且连接至所述缸头2。所述缸体1的顶面开设有多个基孔13，所述的多个基孔13位于所述加强筋12的外围。所述缸体1的底部向下延伸有安装脚14，所述基孔13贯穿所述安装脚14，所述基孔13用于铁屑的排出。

所述缸头2设有相邻设置的缸孔21和排气腔22。所述缸孔21用于装配活塞，形成压缩空间。所述缸孔21和所述排气腔22之间还设有隔热腔23，所述隔热腔23贯穿所述缸头2。所述隔热腔23为方形、圆形或弧形或其他任意形状，其尺寸可以根据需要进行调节。

所述缸头2的表面安装有一阀板3，所述隔热腔23被所述阀板3密封，可以避免造成气体泄漏或串气。所述阀板3设有吸气孔31和排气孔32，所述吸气孔31和所述排气孔32均连通所述缸21。

工作时，活塞在电动机的驱动下往复运动，所述汽缸座从所述吸气孔31吸入气体并压缩，故进入到所述缸孔21内的气体温度较低，经压缩后的高压气体，经过所述排气孔32进入所述排气腔22，故进入到所述排气腔22内的气体温度较高，通过所述排气腔22排出压缩机。而所述隔热腔23的设置可以阻断所述排气腔22内的高温气体向低温的缸孔21传热，从而可以提高压缩机的制冷量及性能。

以上结合最佳实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。