[发明专利]路灯节能控制方法及路灯节能管理系统

说明书

技术领域

本发明属于路灯复合节能控制技术领域，特别涉及一种采用光感控制、人工策略方案控制及人工临时干预结合的路灯节能管理系统及路灯节能控制方法。

背景技术

城市亮化工程已成为城市的名片。各地都把城市夜景照明建设作为改变城市面貌、改善投资环境的重要手段，然而，由此带来的电费及维护支出也是非常惊人的。现代化的城市要求夜晚越来越明亮、越来越美丽，而此举付出的经济代价也越来越沉重。为节约开支，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了日本等国家在七十年代就已抛弃的路灯隔盏关灯的控制方式，其中的弊病不言而喻――不仅导致了路面照度分布不均，给治安和交通安全埋下了隐患，而且加剧因后半夜电网电压的升高对路灯寿命的减损。因此，这是一种十分消极的节能方式。当发达国家已在实施“恰到好处的照度水平”的今天，国内这种路灯管理方式就显得太落后了。

为了缓解上述问题，国内不少路灯管理部门一直在寻求解决方案。目前，一些大中城市研发并使用了“城市路灯照明无线监控系统”，对提高城市路灯系统的控制管理水平发挥了积极的作用，但是，目前所采用的这种系统，其节能控制应用的还比较少，控制方法往往比较简单，常用的方法为根据系统设定对固定回路进行亮灯和关灯，也有部分发达地区通过光照传感器，采集城市的光照度来进行亮灯和灭灯的管理。但事实上，面对一年365天，每天不一样的路灯管理工作状态，现有的这些方法还是略显不足。针对以上问题，现在已有小部分发达城市已建设或正在建设城市照明的单灯控制，通过在每个灯杆中加入控制设备和通讯设备，从而实现对每一盏路灯的单独控制（以下称之为单灯单控）。

发明内容

为了提高城市道路照明的节能能力，本发明在现有单灯单控的基础上提供了一种路灯节能管理系统及复合控制方法，使城市照明能更贴近实际的需求，节约不必要的能耗。

本发明采取以下技术方案：路灯节能控制方法，其按如下步骤：

(1)、读取开关策略：开关箱读取本地存储的开关策略；

(2)、判断策略时间：判断策略的执行时间，若判断为“否”，则等待一定的时间再返回并执行步骤(1)，若判断为“是”，则进入步骤(3)；

(3)、执行策略：根据时间执行当前的策略，将策略中所定的回路上电；

(4)、读取节能方案：单灯控制模块读取本地存储的节能方案；

(5)、判断是否有日节能方案：若判断为“是”，则进入流程(8)；若判断为“否”，则执行流程(6)；

(6)、判断是否有周节能方案：若判断为“是”，则进入流程(8)；若判断为“否”，则执行流程(7)；

(7)、判断是否有月节能方案：若判断为“是”，则进入流程(8)；若判断为“否”，则不执行节能方案；

(8)、执行节能方案：根据读取的节能方案，对路灯进行开关或调光；

(9)、关灯：节能方案关灯或开关策略关闭回路，最终关闭路灯。

优选的，本发明提供了4种节能控制方法，分别是：

光感开灯/关灯：通过分区域采光，设定区域开灯阀值的方法，达到在区域的自然光照不满足光照需求或超过光照需求时，提示用户进行提前亮灯和提前灭灯，经人工确认，开灯时，给回路上电，然后执行上述步骤(4)-(9)；关灯时，关闭回路；如不设置开关策略也可自动根据光照进行开灯和灭灯。当执行光感控制模式时，开关策略当天自动失效。

人工干预开灯/关灯：在某些特殊情况下，人工可控制回路的上电和断电，单个灯杆的开灯和关灯。人工控制分为开关控制和单灯控制；开关控制实现当天的开关手动控制，给回路上电后，然后执行上述步骤(4)-(9)；当执行开关控制时，开关策略当天自动失效；单灯控制实现对个灯杆的人工控制，人工控制的灯杆当前将不再执行节能方案，直接关灯。

开关策略：结合实际地区和时间，控制路灯开关箱上各个回路接触器的吸合和分离，从而控制灯杆的上电时间。控制方式为5种策略的叠加，包括：日策略、周策略、优化策略、半夜灯策略、特殊策略。这5种策略叠加可满足路灯开关控制的各种复杂需求。

开关策略通过预定义开关策略组，每个策略组可包含日策略、周策略、优化策略、半夜灯策略、特殊策略，再根据需求选择每个开关的开关策略组。通过策略组的5种策略控制开关箱中开关的吸合和分离，从而控制灯杆的上电和断电。各种策略的定义如下：

1、日策略：日策略是最基本的策略，其根据所在地区的经纬度计算得到的，定义了一年365天每天的开灯和关灯时间，一般而言，一个地区仅有一套日策略，所有的策略组都会有日策略。