[发明专利]电梯的移动线缆装置有效
申请号: | 201210558865.0 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103171944A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 神宫邦雄 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;F16L3/01 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 移动 线缆 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种从控制盘向在升降通道内升降的电梯轿厢供电以及在控制盘和电梯轿厢之间进行信号交换的电梯的移动线缆(Cable)装置,尤其是涉及一种使移动线缆悬吊件与电梯轿厢联动地移动的电梯的移动线缆装置。
背景技术
一般来说,随着电梯轿厢的升降行程加长,电梯的移动线缆装置中的移动线缆的自重随着该长度的增长而增加,另一方面,为了补偿电线的电压下降,需要加大电线的直径或者增加并列电线的根数。此外,随着楼层增高,电梯系统的信号量会增加,为此需要使用多芯的电线,从而导致重量增加。又,随着电线重量的增加,需要加大作为电线的构造材料的钢芯,此时会导致电线的重量进一步增加,因此,为了安全地对钢芯进行保持而确保其不会被切断,在电线重量的增加方面存在极限,其结果,在电线的钢芯的尺寸增大方面也存在极限。因此,作为电梯的移动线缆装置,其在能够对应的升降行程方面受到限制。
作为现有技术,在下述专利文献1中公开了一种方案。在该专利文献1所公开的现有技术中,将移动线缆分离成电梯轿厢侧移动线缆和升降通道侧移动线缆,并通过能够伴随电梯轿厢的升降进行升降的移动线缆悬吊件对该移动线缆的中间部分进行悬吊。
在该专利文献1所公开的现有技术中,由于移动线缆悬吊件的升降行程为电梯轿厢的升降行程的一半,所以移动线缆悬吊件的升降速度为电梯轿厢升降速度的1/2即可。并且,由于电梯轿厢侧的第一移动线缆的长度和升降通道侧的第二移动线缆的长度大致相同,所以可以使用长度为升降通道长度的4分之1的U字形状的移动线缆,由此,能够减轻作用在移动线缆悬吊件上的移动线缆的重量,并且能够实现升降行程更长的电梯。
但是,在上述专利文献1所公开的现有技术中,将用于使电梯轿厢升降的卷扬机的旋转传递至驱动绳轮而使移动线缆悬吊件进行升降。因此,在停电和故障导致紧急制动而使得卷扬机的制动器进行了动作时,或者为了进行制动试验(Catch test)等而使得悬吊电梯轿厢的主吊索与卷扬机的绳轮之间发生了打滑或者空转时,移动线缆悬吊件的位置会发生偏移。并且,在移动线缆悬吊件朝上方发生了偏移时,会导致升降通道侧的移动线缆在最上层绷紧,电梯轿厢侧的移动线缆在最下层绷紧。另一方面,在移动线缆悬吊件朝向下方发生了偏移时,会导致电梯轿厢的移动线缆在最上层绷紧,升降通道侧的移动线缆在最下层绷紧,在发生了上述任一种情况时,都有可能导致移动线缆发生断线。
并且,在上述专利文献1所公开的现有技术中,由于没有使驱动绳轮的驱动与卷扬机的旋转联动,所以需要设置检测移动线缆悬吊件的位置并根据其位置控制移动线缆悬吊件升降的装置,由此存在使装置结构变得复杂的问题。
为了避免上述专利文献1所公开的现有技术中存在的问题,作为现有技术,在下述专利文献2中公开了一种方案。在该专利文献2所公开的现有技术中,将移动线缆悬吊件构造成与电梯轿厢联动,由于移动线缆悬吊件的位置不会发生偏移,所以移动线缆不会发生断线。此外,由于不需要检测移动线缆悬吊件的位置并根据其位置控制移动线缆悬吊件的升降,所以不会产生致使装置结构变得复杂的问题。
在先技术文献
专利文献
专利文献1日本国专利特开平10-182034号公报(第8页,图1)
专利文献2日本国专利特开2010-159112号公报(第5页,图1)
但是,在上述专利文献2所公开的现有技术中,虽然其能够减小作用在悬吊件上的移动线缆的重量,但是必须在升降通道的底部设置滑轮,导致设置在升降通道底部的其他装置的设置受到制约。
发明内容
本发明是鉴于所述现有技术中实际存在的问题而作出的,本发明的目的在于提供一种电梯的移动线缆装置,该移动线缆装置的结构更为简单,并且能够减轻作用在悬吊件上的移动线缆的重量。
解决方案
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