[发明专利]小型直升机机载吊舱振动夹具

说明书

技术领域

本发明属于机械、振动和夹具融合技术领域，具体涉及一种小型直升机机载吊舱振动夹具。

背景技术

振动试验是“振动台台面―夹具―被试验件”组合体相互作用的结果。设计并制作一个符合要求的振动试验用夹具是顺利完成振动试验的关键。

国内现有的真正能满足要求的机载吊舱尺寸大，重量重，因此其振动夹具的尺寸、质量和振动台需要的推力均大。

发明内容

要解决的技术问题

为了避免现有技术的不足之处，本发明提出一种小型直升机机载吊舱振动夹具，满足直升机机载吊舱战术要求的小型振动试验用夹具。

技术方案

一种小型直升机机载吊舱振动夹具，其特征在于包括支架12、止摆器3、提拉钩2、衬套4和顶板1；支架12为凹形结构，凹形内结构与机载吊舱外型吻合，凹形上端设有顶板1，两个提拉钩2穿过衬套4安装在顶板1上，提拉钩2位于凹槽内，面对凹槽还安装两个止摆器3；所述止摆器3的底端型面18与机载吊舱的上部型面相吻合；所述提拉钩2和衬套4配合面采用防止提拉钩2转动的型面连接结构。

所述止摆器3的底端型面18与机载吊舱上部型面作用力的点和方向一致。

所述支架12的凹形内尺寸与机载吊舱外型留有出风进风裕度。

所述支架12的外型为斜面结构。

所述支架12的斜面结构的角度为？。

所述支架12的外部两个侧面各设有3个加强筋。

所述支架12上安装有便于搬运的吊环螺钉16。

有益效果

本发明提出的一种小型直升机机载吊舱振动夹具，解决振动试验中直升机机载吊舱的安装和连接而被迫引入的一个承上启下的结构件。夹具安装方式采用螺接，连接牢固，拆装方便。与现有的机载吊舱振动夹具结构相比，本发明小型直升机机载吊舱振动夹具有如下特点：

1、与产品的连接接近真实安装状态。

2、固有频率不在机载吊舱的振动敏感频带内。

4、采用铝材料，质量轻且适度（要求振动夹具的重量是被试件重量2～4倍）。吊舱重量50Kg，振动夹具重量144Kg，振动夹具的重量是被试件重量的2.88倍。

5、结构简单。采用铸铝铸造小型直升机机载吊舱振动夹具支架，组成大系统的子系统的个数少，其综合响应特性简单。

6、对称性好。振动夹具与机载吊舱组合体的重心落在振动台台面的中心线上。

附图说明

图1：本发明吊舱振动夹具结构示意图；

图2：本发明小型直升机机载吊舱振动夹具吊舱安装件结构示意图

图3：图2中安装件结构示意图；

图4：是机载吊舱在本发明振动夹具吊舱安装件上安装示意图；

图5：是小型直升机机载吊舱振动夹具在振动台上安装示意图；

图6：是本发明小型直升机机载吊舱振动夹具提拉钩结构示意图；

图7：是本发明小型直升机机载吊舱振动夹具衬套结构示意图；

图8：是本发明小型直升机机载吊舱振动夹具止摆器结构示意图；

图9：是本发明实施例结构尺寸图；

图10：图9的俯视图；

1-顶板，2-提拉钩，3-止摆器，4-衬套，5-垫圈，6-螺母，7-，8-，9-机载吊舱，10-，11-吊舱吊耳，12-支架，13-紧固件，14-振动台，15-紧固件，16-吊环螺钉，17-固定的型面，18-夹持力部位。

具体实施方式

现结合实施例、附图对本发明作进一步描述：

本实施例设计利用UGNX分析软件，对夹具进行有限元模态分析及PSD谱分析，并完成了随机振动试验。将有限元分析结果与随机振动实验进行了比对分析，验证了有限元分析结果的正确性，最后根据实验结果对有限元计算参数的选取和边界条件的定义作了进一步的修正，完善了分析模型。

通过采用理论分析与实验测定相结合的综合分析法，设计支架12采用铸铝ZL101A铸造，顶板1采用铝板，止摆器3采用钢构件。支架12的尺寸：底板宽为760mm，底座高为580mm，底座长为465mm，外部两个侧板面的斜面与底板的倾斜角度为73度，且各设有3个加强筋。本实施例设计出的吊舱振动夹具与产品的连接接近真实安装状态。吊舱振动夹具的固有频率为473赫兹以上，不在机载吊舱的振动敏感频带内，是完全能够满足直升机机载吊舱振动试验要求的小型直升机机载吊舱振动夹具。