[发明专利]一种汽车燃油箱

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件结构，具体涉及一种汽车燃油箱。

背景技术

吸油装置总成吸油口离油箱底部一般要求不得小于25毫米，传统燃油箱底部为平面，当燃油液面到达吸油极限位置时，整个吸油极限位置下平面燃油无法使用，在打开放油螺栓时，该部分燃油将被浪费掉，使得燃油箱的有效使用容积降低，甚至会引起客户抱怨。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可提高燃油利用率的汽车燃油箱，该结构能够有效提高燃油箱的有效使用容积，减少燃油浪费量，有效降低客户抱怨。

本发明采用的技术方案为：一种汽车燃油箱，其特征在于：在吸油装置总成下方的燃油箱底部壳体下沉一个凹槽，放油螺栓设在凹槽底部。

优选的，放油栓与吸油装置总成在凹槽底面的投影之间设有一段距离。

优选的，所述吸油装置总成的吸油口不高于燃油箱底平面。

本发明的有益效果是：在燃油箱底部下沉一个凹槽，在放油时，浪费的燃油只有凹槽内的部分燃油，从而提高燃油箱的有效使用容积，减少燃油浪费量，有效降低客户抱怨。

附图说明

图1为燃油箱剖面视图

图2为燃油箱仰视图

图3为燃油箱凹槽部分放大图

具体实施方式

如图1和图2所示，一种汽车燃油箱，在吸油装置总成2下方的燃油箱底部壳体1下沉一个凹槽3，放油螺栓4设在凹槽3底部，放油栓4与吸油装置总成2在凹槽3底面的投影之间设有一段距离，即吸油装置总成2不是位于放油栓4的正上方，且边缘没有重合之处。

如图3所示，吸油装置总成2的吸油口5不高于燃油箱底平面6，即吸油口5与燃油箱底平面6持平或位于燃油箱底平面6下方。

在吸油装置总成2无法再吸取燃油时，剩余的燃油只存在于凹槽3内，在放油时，浪费的燃油只有凹槽内的部分燃油，从而提高燃油箱的有效使用容积，减少燃油浪费量。