[发明专利]一种低永久压缩变形的液体硅橡胶组合物及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液体硅橡胶组合物及其制备方法，尤其是指一种具有低永久压缩变形的双组份液体硅橡胶组合物及其制备方法。

背景技术

近年来，随着全球生活水平的提高，人民对生活消费品的要求越来越高，特别是对交通工具的安全性和经济性的要求越来越高。汽车企业的竞争也会越来越白热化，技术要求越来越高，同时也对汽车配件也提出了更高的要求。

汽车火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。在高压点火线圈与火花塞连接处，在通过高压线把高压电输送给火花塞的过程中，火花塞橡胶护套是汽车火花塞外的一个保护性的配件，它起到绝缘的作用，同时也能够起到固定和防止灰尘的作用。它们的共同性能在很大程度上决定着发动机的性能。橡胶护套的工作电压高达几万伏，并要耐受发动机的工作高温和冬季的严寒，及承受振动、油污等对零件的疲劳、老化等各种损害。这些情况对橡胶材料的性能提出了很高的要求。

这种情况就对汽车火花塞高压套管所使用的硅橡胶的性能提出了进一步的要求：（1）、高温下具有较高的耐老化性能；（2）、具有较低的压缩永久变形率；（3）、具有较好的耐油性；（4）、具有非常好的阻燃性；（5）、具有非常好的电气性能。所以这五个性质也成为了判定汽车火花塞高压套管胶性能优劣的重要指标。

硅橡胶特殊的化学组份和物理结构，决定了它具有许多其他同类材料难以取代得特点，比如耐热性好、耐老化性高、耐油性好、阻燃性高、吸附性能高、化学性质稳定、有较高的机械强度等，成为了汽车行业的理想材料。

由于硅橡胶本身的电气性能、耐老化性、耐油性都非常好，但是永久压缩变形方面还要加入特殊的填料来实现。现有的硅胶技术一般在硅橡胶中添加氧化铁、氧化铈等来捕捉高温条件下产生的游离基，从而有有效避免自由基对聚有机硅氧烷链结的攻击，进而提高材料的热稳定性。也有使用氟硅胶来实现耐油性，但是价格非常的昂贵。

因此，有必要提供一种具有低永久压缩的变形双组份液体硅橡胶组合物及其制备方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有低永久压缩的变形双组份液体硅橡胶组合物及其制备方法。

解决本发明的技术问题所采用的技术方案是：提供一种低永久压缩变形的液体硅橡胶组合物，所述低永久压缩变形的液体硅橡胶组合物的成分包括：100质量份的乙烯基聚二甲基硅氧烷；1-50质量份的无机填料；1-30质量份的结构化控制剂；0.01-10质量份的交联剂；0.01-2质量份的铂金催化剂；0.001-1质量份的抑制剂；0.1-20质量份的氧化镁；0.01-10质量份的压缩变形改进剂。

作为本发明的进一步改进，所述乙烯基聚二甲硅氧烷是分子中含有乙烯基单元的聚二甲基硅氧烷，或者是粘度不同的聚二甲硅氧烷的混合物，所述乙烯基聚二甲硅氧烷在25℃下的粘度在1000-500000mPa·s之间。

作为本发明的进一步改进，所述无机填料为未处理过的硅粉、或者用氯硅烷、有机烷氧基硅烷、六甲基二硅氮烷、有机硅氧烷低聚体处理的硅粉、或者为石英粉、硅藻土、碳酸钙、云母、氧化铝、氢氧化钙、以及炭黑中的一种。

作为本发明的进一步改进，所述结构化控制剂包括低摩尔质量的端羟基聚二甲基硅氧烷、二苯基二醇、二甲基二烷氧基硅烷、六甲基二硅氮烷及含有硅官能性基团的化合物。

作为本发明的进一步改进，所述交联剂为至少含有两个Si-H键的有机聚硅氧烷。

作为本发明的进一步改进，所述铂金催化剂是处理后的铂、铂黑、氯铂酸、乙醇改性的氯铂酸，氯铂酸/烯烃硅氧烷络合物和氯铂酸四甲基二硅氧烷络合物中的一种。

作为本发明的进一步改进，所述抑制剂为1-乙炔基-1-环己醇、2-甲基-3-丁炔-醇、3,5-二甲基-1-己炔-3-醇、以及3-甲基-1-十二炔-3-醇中的一种。

作为本发明的进一步改进，所述氧化镁包括粒径在1纳米-100微米之间的氧化镁。

作为本发明的进一步改进，所述压缩变形改进剂为2,4-二氯过氧化苯甲酰、过氧化苯甲酰、二枯基过氧化物、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷、二叔丁基过氧化物的一种。

以及，本发明所要解决的另一技术问题在于提供一种低永久压缩变形的液体硅橡胶组合物的制备方法，所述制备方法包括如下步骤：

步骤一、基胶的制备