[发明专利]用于航空发动机涡轮叶片精加工的夹持定位装置

权利要求书

1.一种用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于主要包括：由前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板和下盖板通过螺钉构成的框架，位于框架内与叶身背面型面相吻合的背面定位压紧块、与叶身盆面型面相吻合的盆面定位压紧块、与叶身进气或排气边缘型面相吻合的定位压紧块和用于压紧叶身另一边缘的压紧构件，所述背面定位压紧块和盆面定位压紧块分别设置在构成框架的相对两盖板上，且两者至少之一在压紧方向可调整地设置在盖板上，与叶身进气或排气边缘型面相吻合的定位压紧块和用于压紧叶身另一边缘的压紧构件分别设置在构成框架的另一相对的两盖板上，在右盖板或左盖板上设计有使叶身置入框架内的开口和轴向定位叶片的定位构件。

2.根据权利要求1所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述背面定位压紧块和盆面定位压紧块分别设置在相对的前后两盖板上，与叶身进气或排气边缘型面相吻合的定位压紧块和用于压紧叶身另一边缘的压紧构件分别设置在相对的上下两盖板上。

3.根据权利要求2所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述背面定位压紧块和盆面定位压紧块中之一固定设置在前盖板或后盖板上，另一个在压紧方向可调整地设置在后盖板或前盖板上。

4.根据权利要求3所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述盆面定位压紧块固定设置在后盖板上，背面定位压紧块在压紧方向可调整地设置在前盖板上。

5.根据权利要求4所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于背面定位压紧块通过设置在前盖板上的压紧调节螺钉在压紧方向调整。

6.根据权利要求1至5之一所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述背面定位压紧块与叶身背面型面相吻合的一侧设计有用于减少与叶身相接触面的凹槽。

7.根据权利要求1至5之一所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述盆面定位压紧块与叶身盆面型面相吻合的一侧设计有用于减少与叶身相接触面的凹槽。

8.根据权利要求1至5之一所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于所述设置在下盖板与叶身边缘型面相吻合的定位压紧块为定位叶身进气前边缘的定位压紧块。

9.根据权利要求1至5之一所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于设置在上盖板上用于压紧叶身边缘的压紧构件为压紧螺钉。

10.根据权利要求1至5之一所述的用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置，其特征在于设置在右盖板或左盖板上用于叶片轴向定位的构件为定位销，通过定位销端头抵顶叶片叶身与榫头之间的缘板面实现叶片轴向定位。