[发明专利]铜拉丝机润滑油过滤供油装置

说明书

技术领域

本发明属于线缆设备技术领域，具体涉及一种给铜拉丝机的主机齿轮箱箱体供油的铜拉丝机润滑油过滤供油装置。

背景技术

现有的润滑油供油装置为一个简单的供回油系统，即油箱箱体注满油后，通过油泵供给拉丝主机齿轮箱体，再回到油箱箱体中，中间无保护和过滤机构。这种结构的供油装置在使用中存在以下缺点：1、供油系统简单，润滑油不能及时冷却；2、长时间使用，润滑油杂质太多，容易降低齿轮箱内齿轮及轴承的使用寿命，造成生产成本高；3、润滑系统中无保护装置，容易损坏油泵及电机，维修麻烦、费时费力，生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其结构简单、设计合理且使用安全可靠，解决了现有技术中润滑油供油装置冷却效果差、生产费用高、无保护装置及维修麻烦的问题，同时生产效率高，占地面积小。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：包括油箱箱体、隔板一、隔板二、网式滤油器、吸油管路、电机、油泵、冷却管路、低压管路滤油器、列管式冷却器、出油管道和回油管路，所述油箱箱体的右端顶部安装有油箱箱盖，所述隔板一的高度高于隔板二的高度，所述隔板一和隔板二从左至右依次安装在油箱箱体的内部且将油箱箱体分为左部箱体、中部箱体和右部箱体，所述隔板一、隔板二和油箱箱体共同形成阶梯式回油系统，所述网式滤油器设置在所述右部箱体的内部，所述油泵安装在油箱箱体上，所述油泵的进油口通过吸油管路与网式滤油器相连通，所述电机设置在油箱箱体上且其输出端与油泵的主轴连接，所述列管式冷却器安装在油箱箱体上，所述列管式冷却器的进油口通过冷却管路与油泵的出油口相连通，所述低压管路滤油器安装在冷却管路上，所述出油管道的一端与列管式冷却器的出油口相连通，所述回油管路安装在所述左部箱体的顶部且与所述左部箱体相通。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述左部箱体上安装有油标。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述中部箱体的顶部设置有透气帽。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述右部箱体的底部设置有堵头。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油泵通过油泵支架安装在油箱箱体上，所述油泵支架固定安装在油箱箱体的顶部，所述油泵安装在油泵支架上。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油箱箱盖通过螺钉固定安装在油箱箱体的右端顶部。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述隔板一和隔板二与油箱箱体的连接方式均为焊接。

上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述列管式冷却器通过螺钉固定安装在油箱箱体上。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明结构简单、设计合理且使用安全可靠。

2、本发明装有列管式冷却器，具有良好的冷却效果。

3、本发明增加了低压管路滤油器，可保护网式滤油器，具有双重保护作用，增加了网式滤油器的使用寿命。

4、本发明隔板一、隔板二和油箱箱体共同形成阶梯式回油系统，增加润滑油的沉淀时间，减少了润滑油杂质，可有效保护网式滤油器。

5、本发明解决了现有技术中润滑油供油装置冷却效果差、生产费用高、无保护装置及维修麻烦的问题，生产效率高，占地面积小。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

附图标记说明:

1—油箱箱体；       2—隔板一；     3—回油管路；

4—油标；           5—透气帽；     6—隔板二；

7—列管式冷却器；   8—冷却管路；   9—低压管路滤油器；

10—油泵支架；      11-1—电机；    11-2—油泵；

12—吸油管路；      13—网式滤油器；14—油箱箱盖；

15—堵头；          16—出油管道。

具体实施方式