[发明专利]传动机构有效
申请号: | 201210432430.1 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN103089926B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | G.鲍尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈港股份公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/023;F16H57/08;F03D15/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 宣力伟,杨国治 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有传动机构组件以及传动机构壳体的传动机构,尤其是行星齿轮传动机构,其中所述传动机构组件包括至少两个啮合的齿轮,在所述传动机构壳体中装入传动机构的所述齿轮。
背景技术
这种传动机构由DE 20 2004 021 807 U1公开。该传动机构构造成行星齿轮传动机构并且形成了大型风力涡轮发电机的前级。该行星齿轮传动机构包括空心轮、两个或多个行星齿轮以及一个太阳轮,其中所述齿轮之一或者多个齿轮包括多个齿,所述齿具有表面粗糙度Ra=0.25μm或更小的超精加工的表面。通过如此超精加工的表面应该降低或者消除齿轮上的金属磨蚀。金属磨蚀一方面会引起齿的过度磨损并且由此引起齿轮的失灵。另一方面,这种磨屑会进入到轴承中并在那里引起轴承损坏。
发明内容
本发明的任务是提供一种传动机构,该传动机构在运行安全性以及其运行可靠性方面得到改善。
该任务通过以下方法得到解决,即设置一种装置,如此构造该装置并且将其布置在传动机构壳体中,使得由传动机构组件和/或传动机构壳体掉落的部件远离齿轮的啮合咬合。尤其在具有较大的有待传递的功率的大型传动机构中会出现任意的部件与传动机构松开,然而该传动机构对于传动机构的功能来说不具有马上相关的意义。如此,在常规维护范围内对所述部件与之松开的相应的传动机构组件进行替代或者维修可以是完全足够的。然而掉落的部件会在其到达两个齿轮的啮合咬合中时造成齿部损坏。这种可能性通过按本发明的装置得到避免。
在本发明的改进方案中所述装置是捕获及导出装置。该捕获及导出装置如此朝传动机构的有破裂危险的部件定向,从而在可能破裂时捕获所述部件并且使其远离齿轮的啮合咬合。
在本发明的其它设计方案中将捕获及导出装置集成到传动机构壳体和/或齿轮承载件中。通过集成到存在的部件中不会造成或者仅仅造成很少的额外的制造花费或者传动机构的装配花费。在此,在本发明的其它设计方案中将捕获及导出装置构造成两个重叠的突起。在此,在本发明的改进方案中再将突起布置在空心轮的支座上以及传动机构壳体上。这种设计只需要相应的突起的一次性结构上的设计,其中通过如此构造的突起至少不会引起额外的加工以及装配费用。
在本发明的改进方案中所述传动机构壳体和/或支座是铸件。在该铸件中可以简单地成形相应的突起,方法是修改相应的铸模用于构造这种突起。
在本发明的改进方案中如此构造所述捕获及导出装置,使得所述部件沿着捕获及导出装置到达传动机构的油池中。在此可以如此构造该油池,使得所述部件留在油池中确定的位置上并且例如在检查或者维护传动机构时可以简单地找到。
在本发明的改进方案中,所述部件是螺钉、螺栓、螺母、螺钉的一部分、螺栓的一部分、螺母的一部分或者其它零件。尤其在具有一个或多个螺纹连接的齿轮中例如会由于错误拧紧的螺纹连接而使得这种螺纹连接的螺钉或螺母断裂,其中这种断裂不会对齿轮以及由此传动机构的功能产生直接影响。
在本发明的改进方案中,设计流动能量设备(Stroemungsenergieanlage)、尤其风能设备或者海洋能设备以及/或者传动系,其带有按本发明的传动机构。最后要指出,本发明主题设计用于防护性地避免齿部损坏,其例如会在进入风能设备中时引起较大的后果损失。如此,例如也可以提出将检测装置设置在捕获及导出装置上或者设置在检测掉落的部件的油池上。所述检测装置也可以与关闭装置连接,该关闭装置由于所检测的掉落的部件而触发关闭风能设备,不会在风力设备上出现其它延续的后果损失。
附图说明
本发明的其它有利的设计方案从附图说明中获得,在附图说明中详细描述了本发明的在附图中示出的实施例。
附图示出:
图1是具有按本发明设计的传动机构的风力设备的侧视图,
图2是用于风能设备的行星齿轮传动机构的一个级的截取部分的剖视图,以及
图2a是图2的截取部分放大图。
附图标记列表
1风力设备
2塔架
3吊舱
4传动机构
5驱动轴
6输出轴
7轮毂
8转子叶片
9发电机
10 传动机构壳体
11 太阳轮
12 太阳轮轴
13 贯穿管
14 行星齿轮载体
16 行星齿轮
17 行星齿轮载体轴
18 空心轮
19 推动件
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