[发明专利]斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车有效

专利信息
申请号: 201210371059.2 申请日: 2012-09-29
公开(公告)号: CN102862633A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 庞明方 申请(专利权)人: 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 215421 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 斜躺前蹬 踩踏 轮休 自行车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种休闲式自行车,特别涉及一种斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车。

技术背景

目前市场上虽然有多种斜躺式自行车,但斜躺前蹬踩踏式的自行车难以寻觅,而且斜躺式自行车一般体积较大、车椅与脚蹬的距离也不能调节、车身不能收拢。

发明内容

本发明的目的,是要提供一种结构巧妙、成本低、进行前后蹬脚踩踏的,并且车椅和脚蹬的距离可调节、车身可以收拢的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车。本发明的目的是这样实现的:斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车,包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、后轮和刹车,其特征是:车身包括前车梁、后车梁、五通管、前连管、定位轴、乃字形前叉、转向座、转向定轴、车椅和撑脚,前车梁的前端焊接五通管,五通管的前方焊接前连管,前连管的前端焊接定位轴,前车梁前部的下方焊接乃字形前叉,乃字形前叉上安装前轮,后车梁是前端焊接有一矩形管管夹的矩形管,后车梁中间的底部垂向焊接转向定轴,后车梁的后端焊接转向座,转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件,后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接,车椅连接于后车梁的后部,后车梁靠近后端处还连接一撑脚;转向机构包括车把、后叉、竖轴、和连杆,车把是两弯曲的圆管、中间焊接一转筒、转筒左边的圆管上焊接一带孔的金属片,转筒是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件,车把中间的转筒套接于转向定轴,后叉的顶部焊接一竖轴,后叉的右面焊接一带孔的金属片,连接于后叉的竖轴穿入转向座的轴承内孔中,然后将连杆通过螺母转动连接于车把上的带孔的金属片上、和后叉右面的带孔的金属片上,后叉连接后轮;驱动机构包括曲轴、副轴、两踏杆、两连接耳、两脚蹬、两摆片、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条,曲轴转动连接于五通管中,副轴拧接于前车梁的前部,两踏杆转动套接于定位轴的两头,两连接耳固定连接于两踏杆的下部,两脚蹬安装于两踏杆的顶端,两连接耳转动连接两摆片,两摆片转动连接于曲轴的两端,曲轴的右边固定连接前级链轮,前级小链轮和后级链轮转动套接于副轴的右端、并让后级链轮位于乃字形前叉右缺角的上方,飞轮连接于前轮的右面、并位于乃字形前叉的右下角中,前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上,后级链条绕接于后级链轮和飞轮上;刹车包括两刹把、两刹线、两抱刹和两弹簧,刹把连接于车把上,两抱刹连接于后轮轴上和前轮轴上,刹线的前端连接刹把、后端连接于抱刹,抱刹与后叉的顶部之间的刹线上还套接一弹簧。

本发明的有益效果是:本发明结构简单巧妙、成本低,前后蹬踩骑行更符合人体力学原理,而且车椅和踏脚的距离可调节、存放或携带时可以收拢,本发明速度快、刹车性能好,外观小巧、简洁、流畅,是有益于放松身心的休闲好产品。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的左转示意图;

图3为本发明的右转示意图;

图4为本发明的收拢效果图;

图中:1——车身,2——转向机构,3——驱动机构,4——前轮,5——后轮,6——刹车;其中车身1还包括:11——前车梁,12——后车梁,13——五通管,14——前连管,15——定位轴、16——乃字形前叉,17——转向座,171——转向定轴,18——车椅,19——撑脚;转向机构2还包括:21——车把,211——转筒,22——后叉,23——竖轴,24——连杆;驱动机构3还包括:31——曲轴,32——副轴,331——踏杆,332——两连接耳,333——脚蹬,34——摆片,351——前级链轮,352——前级小链轮,36——后级链轮,37——飞轮,381——前级链条,382——后级链条;刹车6还包括:61——刹把,62——刹线,63——抱刹,64——弹簧。

具体实施方式

根据图1,所述的斜躺前蹬踩踏式休闲自行车,包括车身1、转向机构2、驱动机构3、前轮4、后轮5和刹车6。

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