[发明专利]钢混叠合塔的叠合段施工方法有效
申请号: | 201210362484.5 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN102839608A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 吴义龙;潘军;刘俊;牟翔;卜亚君;吴建波;陆平;李志龙;胡勇;单立龙 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第四工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叠合 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁施工,具体涉及钢混叠合塔的叠合段施工方法。
背景技术
随着新技术及新材料在桥梁工程上的应用,斜拉桥或悬索桥的跨度不断得到超越,桥塔高度也随跨度的增加而不断增高,钢混叠合塔的应用实例越来越多。钢混叠合塔可以充分发挥混凝土与钢的性能,改善结构受力,抵抗变形。
对钢混结构来说,钢结构与混凝土的过渡段(即叠合段)受力较为复杂,通常采用在钢结构与混凝土间设置预应力来传递拉力,采用埋入式钢结构来传递压力,如南京三桥所采用的埋入式叠合方式。
当采用由叠合面即钢结构与混凝土接触面直接传递压力时,混凝土顶面与钢结构底面的良好接触是保证压力传递的关键,也时叠合段施工要解决的最主要问题。日本曾经在桥梁工程上采用过钢结构与混凝土接触面直接传递压力的实例,但该实例中钢混叠合塔的截面相对较小,结构也较简单,当时采用机械打磨混凝土顶面的方式保证混凝土与钢结构的密贴,而当叠合段面积较大,设置的预应力束较多时,通过打磨保证混凝土与钢结构密贴的方式无法实施。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是解决钢混叠合塔的叠合段无法通过打磨方式保证混凝土与钢结构密贴而传递压力的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供一种钢混叠合塔的叠合段施工方法,包括以下步骤:
将叠合段的钢结构底座定位安装在塔墩中的下塔柱顶面上;
安装预应力系统和叠合段钢筋并设置叠合段侧模板;
将叠合段的浇筑区域划分为多个分区,钢结构底座上对应每个分区分别设置有多个浇筑孔、注浆孔和排气孔,每个注浆孔上均设置一根注浆管, 注浆管的底面与钢结构底座上的底板的顶面之间紧密贴合;
在叠合段侧模板上水平设置多根出浆管,每根出浆管通过软管与砂浆桶连接,所述出浆管所处的高度超过钢结构底座板的顶面;
通过浇筑孔浇注混凝土,当混凝土浇筑至距钢结构底座的底面10cm以内时,通过注浆管循环压注高强度砂浆,利用砂浆的循环流动带出气泡。
在上述方法中,在注浆管的底面上焊接环形密封钢板,并在环形密封钢板与钢结构底座的顶面之间设置密封垫,在注浆孔的下方设置防冲板,防冲板放置在叠合段钢筋的顶面上。
在上述方法中,砂浆注入前将浇筑孔及排气孔封闭,浇注顺序为先中间再两边,在侧边部观查砂浆流动情况,根据砂浆的流动时间及循环量决定换点注浆时机,所述换点注浆时机以砂浆漫出模板上的出浆管并持续流动1min为宜,流出的砂浆排气后再通过循环系统注入注浆管内。
在上述方法中,通过注浆管循环压注高强度砂浆在0.5h内完成。
在上述方法中,当混凝土浇筑至距钢结构底座的底面10cm以内时,通过观察孔观察混凝土面的平整情况,如有不平,通过局部振捣将其整平。
在上述方法中,混凝土采用的是自密实混凝土。
在上述方法中,通过设置在钢结构底座上的多根角钢形成多个分区,多根角钢相互平行且横桥向布置,角钢的高度小于钢结构底座的侧边高度。
本发明,当叠合段的混凝土浇筑到距钢结构底座底面10cm以内后,通过循环灌注高强度砂浆的方式带出气泡,最后实现混凝土与钢结构底座的密贴,解决了大面积钢座下混凝土浇筑的技术难题,取得了混凝土顶面与钢板间密贴的预期效果,解决钢结构与混凝土面压力传递问题。
附图说明
图1为钢混叠合塔叠合段的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为叠合段模板结构示意图;
图4为注浆管与底座板的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作出进一步详细说明。
如图1、图2、图3所示,钢混叠合塔叠合段的主体结构主要包括钢结构底座1、叠合段钢筋4、预应力系统2和叠合段混凝土3。为方便混凝土布料,保证其与钢结构底座1的底板底面密贴,钢结构底座1的底板上开有浇筑孔12、注浆孔13、振捣孔、观察孔和排气孔等大小不等的通孔。
本发明提供的钢混叠合塔的叠合段施工方法,包括以下步骤:
步骤1、将叠合段的钢结构底座1定位安装在塔墩中的下塔柱顶面上;
步骤2、安装叠合段的预应力系统2和叠合段钢筋4,并设置叠合段侧模板10,叠合段侧模板10的高度超过叠合段顶面至少30cm,用于进行叠合段混凝土3的浇筑。
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