[发明专利]电源电路断路器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于通过利用杠杆操作在两个连接器壳体之间进行装配和分离来实现电源的连接与断开的电源电路断路器。

背景技术

例如，在电动汽车或者混合动力汽车上，为了保证诸如电力系统维护的操作安全，安装了能够切断电源与负载之间导通的电源电路断路器（服务插头）。作为这种类型的传统电源电路断路器，给出了专利文献1（US 2003/0057958A）公开的电源电路断路器。

如图1至3所示，传统的电源电路断路器100包括：第一连接器壳体101、第二连接器壳体110、以及杠杆120，该第二连接器壳体110配置成与第一连接器壳体101装配并与其分离，所述杠杆120可转动地并可滑动地设置在第二连接器壳体110处，并且配置成通过转动杠杆120使装配力和分离力作用在第二连接器壳体110与第一连接器壳体101之间。

一对凸轮销102突出地被布置在第一连接器壳体101的各侧面。第一连接器壳体101分别设置了第一主端子（未示出）和第一信号端子（未示出）。第一主端子（未示出）布置在连接器装配腔内，而第一信号端子（未示出）布置在外罩部分104上。

一对支撑轴111突出地被布置在第二连接器壳体110的各侧面上。第二连接器壳体110设有第二主端子（未示出）。

一对支撑轴容纳槽121在杠杆120的各侧面上形成。每个支撑轴容纳槽121都包括：转动支撑部分121a，该转动支撑部分被配置成支撑相关支撑轴111的转动；滑动支撑部分121b，该滑动支撑部分与转动支撑部分121a连通，并且被配置成支撑支撑轴111滑动。因此，杠杆120在第二连接器壳体110上可转动并可滑动地支撑。一对凸轮槽122设置在杠杆120的各侧面上。每个凸轮槽122都包括：弯曲部分122a，该弯曲部分被配置成逐步改变离相关转动支撑部分121a的距离；以及平直部分122b，该平直部分与弯曲部分122a连通并且与滑动支撑部分121b平行延伸。将第一连接器壳体101的凸轮销102插入凸轮槽122内。用于容纳第二信号端子（未示出）的罩部分124布置在杠杆120的侧面部分上。

主电路开关（未示出）包括：第一主端子（未示出）和第二主端子（未示出）。信号电路开关（未示出）包括第一信号端子（未示出）和第二信号端子（未示出）。

在上述结构中，将解释电源电路断路器100的电源导通操作。如图1所示，使带有设定在第一操作位置的杠杆120的第二连接器壳体110插入到第一连接器壳体101的连接器装配腔（未示出）内。然后，将每个凸轮销102都插入到杠杆120的相关凸轮槽122的入口。第一连接器壳体101和第二连接器壳体110进入连接器临时装配状态。

接着，杠杆120从第一操作位置向第二操作位置转动。然后，凸轮销102在凸轮槽122内运动，从而使在第二连接器壳体110与第一连接器壳体110之间施加装配力。因此，使第二连接器壳体110逐步插入第一连接器壳体101的连接器装配腔内。

接着，如图2所示，杠杆120转动到连接器装配操作位置。然后，第一连接器壳体101和第二连接器壳体110进入完全装配状态。第一主端子（未示出）和第二主端子（未示出）在进入连接器装配操作位置的过程中互相逐步接触，然后，在连接器装配操作位置，进入接触状态。因此，在连接器装配操作位置，主电路开关（未示出）进入连接状态。

接着，杠杆120从连接器装配操作位置滑动到第二操作位置。在滑动过程中，第一信号端子（未示出）和第二信号端子（未示出）逐步互相接触，然后，如图3所示，在第二操作位置进入接触状态。因此，信号电路开关（未示出）在杠杆120的第二操作位置进入连接状态。

如上所述，通过反向操作杠杆120而实现电源电路断路器100的电源断开操作。即，处于第二操作位置的杠杆120滑动到连接器装配操作位置，并且从连接器装配操作位置转动到第一操作位置。

直到主电路开关（未示出）和信号电路开关（未示出）均进入连接状态，电源电路断路器100才使电源（未示出）进入导通状态。即，仅当杠杆120处于第二操作位置时，电源才进入导通状态，并且当杠杆120处于第二操作位置之外的（各）操作位置时，电源是在非导通状态。

因为杠杆120未位于第二操作位置，所以这样防止发生操作员错误地认为电源处于非导通状态的情况。