[发明专利]施工电梯口栅栏门保险结构无效
申请号: | 201210333500.8 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN102838015A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 唐金来;郁俊;缪文平;于长栓;钱明;唐飞;章捷 | 申请(专利权)人: | 锦宸集团有限公司 |
主分类号: | B66B13/18 | 分类号: | B66B13/18 |
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地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 电梯 栅栏 保险 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种建筑机械保险结构,具体地讲,本发明涉及一种施工电梯口栅栏门保险结构。
背景技术
建筑业施工现场使用的施工电梯是一种垂直升降式电梯,它是当代高层建筑施工的主要设备之一。由于施工电梯是临时升降机械,通常依附在建筑物外墙而立并与预置平台对接沟通每层施工现场。因施工电梯裸露安装,故对安全性能有很高的要求,市场上商品施工电梯必须满足建筑施工中安全运送建筑材料及施工人员的要求。使用过程中,当施工电梯到达目标预置平台后,须打开平台口上的栅栏门才能实现通行。现有技术的栅栏门由人工开启,与施工电梯停靠到位与否没有关系。因建筑施工环境的特殊性和复杂性,偶尔发生施工电梯停靠不到位是有的,在此状况下施工人员若粗心大意,便可能习惯性打开栅栏门通行。如果施工电梯停靠误差小,可能造成通行不便,若误差大,易造成恶性事故,所以说栅栏门在施工电梯停靠到位后开启很重要。
发明内容
本发明主要针对现有施工电梯口栅栏门的开关与停靠到位与否无关的问题,提出一种结构简单、合理,栅栏门与施工电梯联动限位,安全可靠的施工电梯口栅栏门保险结构。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
施工电梯口栅栏门保险结构,它包括以平台限位安装的连杆机构及推拉式栅栏门和施工电梯。其改进之处在于:所述平台上表面对应栅栏门关闭位置设有定位凹坑。所述定位销串套弹簧后垂直插入定位凹坑内处于弹性伸展状,上端外露的开口槽卡拉栅栏门构成常态限位结构,下端与平台之下的连杆机构铰连接构成联动保险结构。所述连杆机构由定杆、从动杆和杠杆组成,从动杆自由端铰连接的滑块与导轨滑动配合,杠杆自由端设有滚轮露出平台的外边沿。所述施工电梯面朝栅栏门的一面底部设有定位杆,定位杆与杠杆自由端的滚轮配对构成控制联动保险结构的开关动作。
上述结构中,配置的弹簧为压缩弹簧,位于施工电梯底部的定位杆端部为圆弧状或球状,也可以用滚轮替代。
本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、联动保险结构简单、合理,易制造;
2、由施工电梯停靠位置控制栅栏门开关的联动保险结构,停靠位置准确,安全可靠。
附图说明
图1是本发明结构示意图,图中施工电梯停靠不到位控制不到杠杆,栅栏门被定位销卡位处于保险关闭状况。
图2是本发明结构示意图,图中施工电梯停靠到位,定位杆控制杠杆上抬,定位销内缩后栅栏门可开启。
图3是图1 左视图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本发明作进一步说明。
图1所示的施工电梯口栅栏门保险结构,它包括以平台7限位安装的连杆机构及推拉式栅栏门8和施工电梯9。本发明在平台7上表面对应栅栏门8关闭位置设有定位凹坑。所述定位销6串套压缩结构的弹簧5后垂直插入定位凹坑内处于弹性伸展状,上端外露的开口槽卡位栅栏门8构成常态限位结构,下端与平台7之下的连杆机构铰连接构成联动保险结构。所述连杆机构由定杆1、从动杆2和杠杆4组成,从动杆2自由端铰连接的滑块2.1与导轨3滑动配合,杠杆4自由端设有滚轮4.1露出平台7的外边沿。所述施工电梯9面朝栅栏门8的一面底部设有定位杆9.1,定位杆9.1与杠杆4自由端的滚轮4.1配对构成控制联动保险结构的开关动作。本实施例中位于施工电梯9底部的定位杆9.1端部为圆弧状。
本发明实际使用时,当施工电梯9离位或停靠不到位,联动保险结构处于常态限位,栅栏门8不能推开。一旦施工电梯9运行并准确停靠目标预置平台,位于施工电梯9底部的定位杆9.1推动杠杆4自由端的滚轮4.1,使定位销6下沉,此时栅栏门8可自由推开,实现安全通行的目的。
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