[发明专利]曳引机的制动保持转矩调整装置及其调整方法

说明书

本申请以日本专利申请特愿2011－189580（申请日：2011年8月31日）为基础，享有该日本专利申请的优先权。本申请通过参照该日本专利申请来包含该申请的全部内容。

技术领域

本发明的实施方式涉及曳引机的制动保持转矩调整装置及其制动保持转矩调整方法。

背景技术

在电梯（elevator）中，为了自动地制止由曳引机的电动机的惯性引起的旋转而设置有制动装置。

作为该制动装置，已知有例如构成为包括制动片（pad）的装置，该制动片与固定于电动机的输出轴的制动轮接触，提供由其摩擦引起的阻力。此外，近年采用了盘式制动器的制动装置得到使用。

从这些制动装置产生的制动转矩，需要调整为某适合的范围，以便是足以使电梯的轿厢（car）停止的转矩，并且不会产生由轿厢的紧急停止引起的振动（shock）。

因此，以往，维护人员在每定期检查中进行下述工作：启动电梯并在机械室内查看制动器的移动，或者使电梯的轿厢自动地停止而基于各层的乘梯处的门槛与轿厢的门槛的高低差来测定制动滑移（slip）量。

但是，只要维护人员不在每定期检查中前往现场进行制动器确认作业，就难以确认制动器的工作状态。

因此，近年，电梯的监视中心（center）和/或维护中心等按照制动器诊断运转用程序（program），向在远程地点的各位置设置的电梯发送与制动器诊断处理步骤有关的数据（data）。

电梯侧的控制盘在接收到与制动器诊断处理步骤有关的数据之后，进行轿厢内的载荷的确认，在停止状态（释放状态）下施加向上（UP）方向的预定值（例如0～50%）以内或例如50%以上的转矩，根据是否通过哪一转矩施加使轿厢移动预定距离来判断制动器是异常还是正常，并按每预定时间多次执行该判断，来最终诊断制动器是正常还是异常。

但是，在基于以上的制动器诊断运转结果诊断为制动器的保持转矩下降的情况下，维护人员前往现场，检查电梯设备机器有否异常，在判断为机器没有异常时，切断向曳引机的制动装置的电力供给，执行制动工作、所谓制动滑移，使制动器的保持转矩上升。

其理由是大多认为制动装置的保持转矩下降是受到温度和/或湿度等的影响而产生的，以制动滑移等来改善保持转矩。

但是，以上的保持转矩上升作业，需要进行基于制动滑移实现的对制动器的伴有摩擦的制动工作（すリ合ゎせ）。因此，需要维护人员从监视中心等前往远程地点的电梯设置现场、在不存在乘梯者的情况下再次前往现场，存在为了改善制动器的保持转矩而需要劳力和时间的问题。

发明内容

本发明所要解决的课题在于提供曳引机的制动保持转矩调整装置及其制动保持转矩调整方法，其执行通过自动并且简单的处理步骤使制动器的保持转矩上升的调整工作，进而可以确保维护人员的劳力的降低及安全方面。

为了解决上述课题，根据实施方式，曳引机的制动保持转矩调整装置，在使轿厢升降的曳引机的制动装置的制动保持力下降时，从外部装置接收制动保持转矩调整指示信号，电梯控制盘进行制动保持转矩的调整，前述电梯控制盘包括：存储装置，其存储期望的制动保持转矩阈值；轿厢初始位置设定部，其在轿厢内没有搭乘乘客时，使该轿厢移动至最下层的预定位置，在前述预定位置使前述轿厢停止；检查模式切换部，其在乘梯处显示部显示处于自动维护运转中的内容，并且将运转模式切换为用于与呼叫登记无关地以比通常低的速度进行运转的检查模式；制动器伴有摩擦的制动工作处理部，其对前述曳引机供给用于进行低速上升运转的预定电力，此外对前述制动装置不施加电压地设定为释放状态，进行制动保持力上升运转而判断向前述曳引机输出的转矩值是否超过了前述制动保持转矩阈值。

附图说明

图1是说明实施方式所涉及的曳引机的制动保持转矩值调整装置的结构图。

图2是概略地表示曳引机的上表面的图。

图3是说明实施方式所涉及的曳引机的制动保持转矩值调整装置的主要部分的结构图。

图4是说明一系列处理步骤的图，该一系列处理步骤说明实施方式所涉及的曳引机的制动保持转矩值调整装置的工作及制动保持转矩值调整方法。

具体实施方式

以下，关于实施方式，参照附图进行说明。

图1是说明一实施方式所涉及的曳引机的制动保持转矩调整装置的概略结构图。