[发明专利]儿童伞车硬坐垫结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种儿童伞车硬坐垫结构。

背景技术

目前，儿童伞车的坐垫管一般只有左坐垫管、后坐垫管和右坐垫管，然后布制坐垫固定于该左坐垫管、后坐垫管和右坐垫管上，坐垫下面没有支撑，这样，小孩坐上后，由于重力作用会使坐垫下陷，甚至两前轮在坐垫的拉力下向内倾斜，形成八字，从而影响车辆的正常前进，同时，坐垫下陷也会影响小孩坐上去的舒适度。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种儿童伞车硬坐垫结构，该硬坐垫结构不仅简约、美观，而且更加的舒适，不会造成坐垫的下陷。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种儿童伞车硬坐垫结构，包括两前脚管、两后脚管以及设于该两前脚管和两后脚管之间的左坐垫管、后坐垫管和右坐垫管，在所述左坐垫管和右坐垫管之间设有可横向自由收缩的支撑垫。

作为本发明的进一步改进，所述可横向自由收缩的支撑垫包括若干对依次连接的长支撑片和位于该若干对长支撑片两端的两对短支撑片，所述每对长支撑片的两个支撑片的中心可转动交叉连接，且每对长支撑片的两个支撑片的端部依次分别与相邻的另一对长支撑片的两个支撑片的端部沿其所在的平面可转动连接；所述两对短支撑片的两短支撑片的端部分别可转动连接到所述若干对依次可转动连接的长支撑片的位于两端的两长支撑片上，且该两对短支撑片的远离所述若干对长支撑片的一端分别交叉可转动连接到左坐垫管和右坐垫管之一上。

作为本发明的进一步改进，所述若干对长支撑片的每一长支撑片的长度均相同，所述两对短支撑片的每一短支撑片的长度分别为所述长支撑片长度的一半。

本发明的有益效果是：通过在伞车的左、右坐垫管上安装一可横向自由收缩的支撑垫，可以对坐在坐垫上的小孩起到支撑的作用，增加伞车的安全性和舒适度，同时增加车架的稳定牢靠性，避免两前车轮形成八字形，同时再坐垫结构不会影响伞车的正常折叠，使用方便，简约美观。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明所述可横向自由收缩的支撑垫的伸开时结构示意图；

图3为本发明所述可横向自由收缩的支撑垫的收缩时结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——前脚管                 2——后脚管

3——左坐垫管               4——后坐垫管

5——右坐垫管               6——支撑垫

7——长支撑片               8——短支撑片

具体实施方式

结合附图，对本发明作详细说明，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1所示，一种儿童伞车硬坐垫结构，包括两前脚管1、两后脚管2以及设于该两前脚管和两后脚管之间的左坐垫管3、后坐垫管4和右坐垫管5在所述左坐垫管和右坐垫管之间设有可横向自由收缩的支撑垫6。该支撑垫可以增加车架的稳定和牢靠性，小孩坐上更安全舒适，也不会出现两前车轮呈八字状，同时收合时，该支撑垫可随着伞车的收合横向收缩，美观而简约。

优选的，所述可横向自由收缩的支撑垫包括若干对依次连接的长支撑片7和位于该若干对长支撑片两端的两对短支撑片8，所述每对长支撑片的两个支撑片的中心可转动交叉连接（即该对支撑片的一个支撑片能够相对另一个支撑片沿其所在的平面转动），且每对长支撑片的两个支撑片的端部依次分别与相邻的另一对长支撑片的两个支撑片的端部沿其所在的平面可转动连接；所述两对短支撑片的两短支撑片的端部分别可转动连接到所述若干对依次可转动连接的长支撑片的位于两端的两长支撑片上，且该两对短支撑片的远离所述若干对长支撑片的一端分别交叉可转动连接到左坐垫管和右坐垫管之一上。正常使用时，该可横向自由伸缩的支撑垫被横向拉伸到最长，如图2所示，从而起到支撑作用，而当伞车需要收合时，该支撑垫又可被自由的收合和最短状态，如图3所示。 

优选的，所述若干对长支撑片的每一长支撑片的长度均相同，所述两对短支撑片的每一短支撑片的长度分别为所述长支撑片长度的一半。