[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及能够保持在干燥路上的操纵稳定性并提高在冰雪路上的行驶性能的充气轮胎。

背景技术

以往，为了提高冰雪路上的行驶性能，已知有如下充气轮胎：在胎面部的陆地部设置互相平行地延伸的刀槽花纹，由此增加边缘成分。作为相关技术，存在下述专利文献1及2。

专利文献1：日本特开2006-51891号公报

专利文献2：日本特开2006-160107号公报

然而，在上述这样的充气轮胎中，存在如下问题：陆地部的刚性因多个刀槽花纹而易于降低，进而干燥路面上的操纵稳定性会降低。

发明内容

本发明是鉴于以上这样的情形而提出的，其目的在于提供一种充气轮胎，以确定形成于胎面部的从陆地部的陆地部边缘延伸的刀槽花纹组的刀槽花纹的配设角度、个数、终端位置为基本，能够保持干燥路面上的操纵稳定性，并能够提高冰雪路上的行驶性能。

本发明中技术方案1所记载的发明是一种充气轮胎，通过在胎面部设置多条沿轮胎周向连续延伸的周向沟，由此在接地端与所述周向沟之间、以及所述周向沟之间形成有陆地部，该充气轮胎的特征在于，所述陆地部具有沿着该陆地部的所述周向沟或接地端的陆地部边缘，并且沿轮胎周向设置有多个刀槽花纹组，该刀槽花纹组包括三条以上的刀槽花纹，该刀槽花纹从至少一侧的所述陆地部边缘相对于轮胎轴向以10°～80°的角度向相同方向倾斜并延伸，并且在所述陆地部内形成终端，所述刀槽花纹组的所述角度从配置于轮胎周向的一侧的刀槽花纹朝向配置于另一侧的刀槽花纹逐渐增大，并且所述刀槽花纹的终端位置接近所述陆地部的另一侧的陆地部边缘。

并且，根据技术方案1所记载的充气轮胎，技术方案2所记载的发明的特征在于，所述陆地部通过将相对于轮胎周向的一侧的倾斜部与另一侧的倾斜部交替地设置，由此设置有以锯齿状延伸的周向细沟，所述刀槽花纹组的所述刀槽花纹的终端位置，对应于与该终端位置在轮胎轴向上相邻的所述一侧或另一侧的倾斜部的倾斜方向而排列。

并且，根据技术方案1或2所记载的充气轮胎，技术方案3所记载的发明的特征在于，所述刀槽花纹组包括：从所述一侧的陆地部边缘延伸的第一刀槽花纹组、和从另一侧的陆地部边缘延伸的第二刀槽花纹组，所述第一刀槽花纹组、第二刀槽花纹组沿轮胎周向交替地设置。

并且，根据技术方案1至3中任一方案所记载的充气轮胎，技术方案4所记载的发明的特征在于，所述陆地部边缘形成锯齿状。

在本发明的充气轮胎中，在胎面部设置多条沿轮胎周向连续延伸的周向沟，由此在接地端与所述周向沟之间、以及所述周向沟之间形成陆地部。该陆地部具有沿着该陆地部的所述周向沟或接地端的陆地部边缘，并且在轮胎周向上设置有多个刀槽花纹组，该刀槽花纹组包括三个以上的刀槽花纹，该刀槽花纹从至少一侧的所述陆地部边缘相对于轮胎轴向以10°～80°的角度向相同方向倾斜并延伸，且在所述陆地部内形成终端。进而，刀槽花纹组的所述角度从配置于轮胎周向的一侧的刀槽花纹向配置于另一侧的刀槽花纹逐渐增大，并且所述刀槽花纹的终端位置接近另一侧的陆地部边缘。

这样的充气轮胎设置有刀槽花纹组，该刀槽花纹组包括从陆地部边缘开始相对于轮胎轴向以10°～80°的角度向相同方向倾斜并延伸的刀槽花纹。这样的刀槽花纹能够在轮胎周向及轮胎轴向的两个方向上均衡地发挥边缘效果，从而有助于提高冰路上的行驶性能。并且，若使所述角度为10°以上，则能够增大刀槽花纹的长边方向上的长度，因此能够发挥较大的边缘效果。并且，由于刀槽花纹在相同方向上倾斜，因此能够抑制刀槽花纹互相交叉，从而能够防止胎冠陆地部的刚性过度降低。

并且，由于刀槽花纹组由在陆地部内形成终端的三个以上的刀槽花纹形成，因此能够抑制陆地部的刚性过度降低，保持干燥路上的操纵稳定性能，并集中发挥较大的边缘效果，从而提高在冰上的摩擦力，能够进一步提高行驶性能。