[发明专利]螺旋桨变距用分油装置

权利要求书

1.一种螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，包括：

机匣（21），位于所述螺旋桨（15）后方并且固定设置在涵道榖（142）上；

桨轴（22），可自由转动地支承在所述机匣（21）中，并且前端伸出所述机匣、用于与所述螺旋桨（15）的桨榖固定连接，其中，所述桨轴（22）内设有向所述桨榖供油的内分油芯（23）；以及

分油机构（24），包括套设在所述机匣（21）和所述桨轴（22）之间的内分油衬套（241）和外分油衬套（242），其中，所述内分油衬套（241）和外分油衬套（242）之间的空间通过涨圈沿轴向分隔有多个滑动密封环槽（245），

其中，所述多个滑动密封环槽（245）包括变距油环槽，各所述变距油环槽分别与所述机匣（21）的后端面（21a）的变距油管嘴（25）和所述内分油芯（23）内的油道（232）连通。

2.根据权利要求1所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述内分油芯（23）上对应于各所述变距油环槽的位置开设有胶圈密封环槽（231），所述胶圈密封环槽（231）与所述变距油环槽和所述内分油芯（23）内的油道（232）分别连通。

3.根据权利要求1所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，相邻两滑动密封环槽（245）之间的涨圈包括封气涨圈（243）和封油涨圈（244）。

4.根据权利要求1所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述桨轴（22）通过间隔设置的两个轴承支承在机匣（21）中，所述两个轴承包括位置在前的滚子轴承（31）和位置在后的深沟球轴承（32）。

5.根据权利要求4所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述机匣（21）包括本体（211）和向各所述滑动密封环槽（245）供油的配油衬套（212）。

6.根据权利要求5所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述内分油衬套（241）和外分油衬套（242）均位于所述两轴承之间的轴向间隔区域中。

7.根据权利要求6所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述多条滑动密封环槽（245）包括沿轴向前后依次排列的第一滑油环槽（245a））、第一变距油环槽（245b）、第二变距油环槽（245c）、第二滑油环槽（245d）、以及回油环槽（245e），其中，所述第一滑油环槽（245a）和第二滑油环槽（245d）与所述机匣（21）后端面（21a）的滑油管嘴（26）连通。

8.根据权利要求7所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述第一滑油环槽（245a）的前侧仅设有一道涨圈，所述滑油通过所述涨圈的切口间隙向所述滚子轴承（31）喷油润滑和通过所述配油衬套（212）中的喷油孔（212c）向所述深沟球轴承（32）喷油润滑。

9.根据权利要求1所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述机匣（21）外形呈圆柱形，插接安装在所述涵道榖（142）中。

10.根据权利要求1所述的螺旋桨变距用分油装置，其特征在于，所述机匣（21）的后端面（21a）上罩设有整流尾锥（16），所述桨轴（22）的前端部具有带有端面齿的端面齿法兰（221）。