[发明专利]带角铜线绕组电机的定子结构及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机的定子，具体地说是涉及带角铜线绕组(hairpin winding)电机的定子结构及其制造方法。

背景技术

通常在混合动力汽车或电动汽车上会使用驱动电机，通过提高驱动电机的效率，可以改善混合动力汽车油耗（每升油的行驶距离），改善电动汽车行驶距离（每次充电的行驶距离）。

如上所述，以往的车用驱动电机，通常由定子和转子组成，定子被安装在机壳内，通常其内部包含由多个铁芯槽形成的圆筒形定子铁芯。

图1是显示以往带角铜线绕组电机的定子铁芯的一部分的图，图2是为了显示以往定子铁芯的铁芯槽形状的半径方向的部分剖视图。如图1和图2所示，在定子铁芯10的铁芯槽12内插入带角铜线(hairpin)16之前，为了确保绝缘性能，必需要求具备插槽绝缘纸14。

但是，如所述的以往的带角铜线绕组电机的定子结构，如图1所示，在形成带角铜线16的过程中被过度弯折，所以跟一般分布线圈方式相比，具有绝缘性能低下的问题。

此外，以往的带角铜线绕组电机的定子结构为了绝缘，如图2所示，因为一个铁芯槽12需要分别插入4次的插槽绝缘纸14，因此在制造上存在着困难。

以往的带角铜线绕组电机的定子结构，由于在所述成型过程中发生带角铜线16的过度弯折问题和带角铜线16之间绝缘纸的负载，存在着为了绝缘，需要维持带角铜线16之间的一定间隔A的，制造上的困难。

特别是以往的带角铜线绕组电机的定子结构，有由于在铁芯槽12内插入插槽绝缘纸14后产生的如图1及图2所示的微小的空隙B引起带角铜线16的不规则地排列，使得带角铜线16之间的间隔A难以维持在一定程度上，由此，带角铜线16之间的焊接部分变得不一致，导致焊接不良及接触电阻增加，使得铜线损失增大或引发带角铜线16之间相互干扰的问题。

当这样的干扰被引发时，连作为追加确保绝缘的最终措施的浸渗也可能变得无效，这会引起制造上的难题。

先行技术文献

专利文献

US6700236B,2004.03.02，图12

发明内容

(要解决的技术问题)

本发明的目的在于，提供一种带角铜线绕组电机的定子结构及其制造方法，带角铜线（hairpin）在不使用以往的插槽绝缘纸的情况下，也可以进行稳定的绝缘、维持各铜线之间一定间隔。

(解决问题的手段)

为达成如上所述目的，本发明涉及带角铜线绕组电机的定子结构，其特征在于，包括：圆筒状定子铁芯，其具有沿圆周方向保持间隔并在其表面沿轴方向延长的多个铁芯槽；及线圈架，其在所述各铁芯槽内以沿长度方向的并排插入，并且由多个隔套排列一体而形成，所述隔套是为了使各带角铜线（hairpin）沿长度方向绝缘隔离成一列并插入。

此处，所述带角铜线可以在不使用插槽绝缘纸的情况下，插入所述隔套中形成。而且，所述带角铜线绕组彼此可以以一定的间隔插入。

此外，为达成如上所述目的，本发明涉及带角铜线绕组电机的定子结构的制造方法，又一特征为其特征在于，包括：沿圆周方向保持间隔、在其表面沿轴方向延长的多个铁芯槽的圆筒状定子铁芯的准备阶段；以使各带角铜线能够沿长度方向绝缘隔离成一列并插入，将排列成多个的隔套形成为一体的线圈架对应所述铁芯槽准备多个的阶段；将所述各线圈架以沿所述铁芯槽的长度方向并排，插入所述各铁芯槽中的阶段；以及将所述各带角铜线绕组插入所述各隔套中的阶段。

此处，所述带角铜线可以在不使用插槽绝缘纸的情况下，插入所述隔套中形成。而且，所述带角铜线彼此可以以一定的间隔插入。

(发明的效果)

如上所述，根据本发明的带角铜线绕组电机的定子结构，其带角铜线通过具备隔套的线圈架插入，所以在带角铜线的插入工序中，带角铜线之间在维持一定间隔上会比以往容易。

此外，根据本发明的带角铜线绕组电机的定子结构，通过维持带角铜线间的一定间隔，可以显著地减少以往带角铜线间的焊接部分不一致导致的焊接不良及接触电阻增大的问题，所以可以最小化铜线损失的增加或会引发带角铜线间引发干扰的问题。

此外，根据本发明的带角铜线绕组电机的定子结构的制造方法，因为线圈架的隔套在铁芯槽内将带角铜线彼此在一定程度上隔离绝缘，所以在插入带角铜线绕组时不必像以往一样使用插槽绝缘纸，从而省略掉插入插槽绝缘纸的工序，使制造工序变得简单化。

附图说明

图1是根据传统带角铜线绕组电机的定子铁芯一部分的图片。

图2是为了显示传统定子铁芯的铁芯槽形状的半径方向的部分剖视图。