[发明专利]一种喷油器故障诊断方法和装置有效
申请号: | 201210272034.7 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN102748181A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 岳广照;桑海浪;吕志华;张展腾 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷油器 故障诊断 方法 装置 | ||
1.一种喷油器故障诊断方法,其特征为,喷油器出厂前,预先在满足不同的工作状况条件下,对每个型号的发动机采集一次做功循环期间的轨压信号,对采集的轨压信号进行离散傅里叶变换DFT处理,得到不同工作状况下的轨压频域幅值,形成各个型号发动机基于不同工作状况下的轨压频域幅值的基础MAP图组,所述方法包括步骤:
A、喷油器出厂后,每隔一段时间,并当满足预先设定的外部环境时,采集一次被诊断发动机的轨压信号,第一计数器加1;
B、对采集的轨压信号进行DFT处理,得到轨压频域幅值;
C、将处理后得到的轨压频域幅值与所述轨压频域幅值的基础MAP图组中基于相同工作状况下的轨压频域幅值进行对比,如果在对应预设基频处的频域幅值差值的绝对值都超过预先设定的轨压幅值裕度,第二计数器加1;
D、当第二计数器的计数值与第一计数器的计数值的商大于预先设定的阈值,则判定喷油器发生故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征为,在得到所述基于不同工作状况下的轨压频域幅值的基础MAP图组之后且在执行步骤A之前,所述方法还包括:
A01、喷油器出厂后,在一段更新时间范围内,每隔一段时间,并当满足预先设定的外部环境时,采集一次同一型号的每台出厂发动机的轨压信号;
A02、对采集的轨压信号进行DFT处理,得到同一型号的每台出厂发动机在预设基频处的轨压频域幅值;
A03、根据得到的同一型号的每台出厂发动机的轨压频域幅值,更新基于相同工作状况下对应型号的轨压频域幅值的基础MAP图组,得到相应于同一型号的每台出厂发动机的轨压频域幅值的更新MAP图组,
相应的,步骤C中所述轨压频域幅值的基础MAP图组替换为步骤A03得到的所述的更新后的轨压频域幅值的更新MAP图组。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征为,还包括,
对步骤C中造成第二计数器加1的所有轨压频域幅值图组进行分析,分析各个频段轨压频域幅值差值的绝对值的变化趋势,并和已知喷油嘴故障类型的轨压频域幅值图的变化趋势进行比对,从而判断喷油嘴的故障类型。
4.根据权利要求1-2任意一项所述的方法,其特征为,在进行DFT处理之前,所述方法还包括:
对所述采集的轨压信号进行提纯处理,消除直流分量和趋势项。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征为,在步骤A中采集一次被诊断发动机的轨压信号之前还包括:
判断当前的工作状况是否为所述轨压频域幅值的基础MAP图组中的任意一个工作状况,如果是,进入步骤A,否则,等待下一个采集时刻。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征为,所述工作状况包括发动机转速和喷油嘴的喷油量。
7.根据权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征为,所述外部环境包括:发动机水温、发动机进气温度、发动机外部环境温度和所处位置的大气压力。
8.根据权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征为,所述预设基频包括:1/6基频、1/3基频、1/2基频、1倍基频和2倍基频。
9.一种喷油器故障诊断装置,其特征为,包括装置:
基础MAP图组生成单元,用于当喷油器出厂前,预先在满足不同的工作状况条件下,对每个型号的发动机采集一次做功循环期间的轨压信号,对采集的轨压信号进行离散傅里叶变换DFT处理,得到不同工作状况下的轨压频域幅值,形成各个型号发动机基于不同工作状况下的轨压频域幅值的基础MAP图组;
第一轨压采集单元,用于当喷油器出厂后,每隔一段时间,并当满足预先设定的外部环境时,采集一次被诊断发动机的轨压信号,第一计数器加1;
信号处理单元,用于对采集的轨压信号进行DFT处理,得到轨压频域幅值;
处理对比单元,用于将处理后得到的轨压频域幅值与所述轨压频域幅值的基础MAP图组中基于相同工作状况下的轨压频域幅值进行对比,如果在对应预设基频处的频域幅值差值的绝对值都超过预先设定的轨压幅值裕度,第二计数器加1;
判断单元,用于当第二计数器的计数值与第一计数器的计数值的商大于预先设定的阈值,则判定喷油器发生故障。
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