[发明专利]立体交通转盘系统有效
申请号: | 201210261720.4 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN102747660A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 孟凡琅 | 申请(专利权)人: | 孟凡琅 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232001 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 交通 转盘 系统 | ||
1.一种立体交通转盘系统,其特征在于:包括从上到下依次排列并且同心设置的公交专线转盘(1)、自行车道转盘(2)、混合车道转盘(3),公交专线转盘(1)、自行车道转盘(2)、混合车道转盘(3)外围设有左、右、上、下导引段(4、5、6、7),左、右导引段(4、5)分别包括向右行驶车道和向左行驶车道,上、下导引段(6、7)分别包括向上行驶车道和向下行驶车道,每个向右、向左、向上、向下行驶车道均包括由外向里依次排列的混合车道(81)、自行车道(82)、公交车道(83),各混合车道(81)均与混合车道转盘(3)连通,各自行车道(82)均与自行车道转盘(2)连通,各公交车道(83)均与公交专线转盘(1)连通。
2.如权利要求1所述的立体交通转盘系统,其特征在于:所述公交专线转盘(1)中心位置处为集中候车区(11),集中候车区(11)外侧为公交车停车带(12),所述左导引段(4)与上导引段(6)之间、左导引段(4)与下导引段(7)之间、右导引段(5)与上导引段(6)之间及右导引段(5)与下导引段(7)之间分别设有自水平面到公交专线转盘(1)的台阶(91),各台阶(91)的起始端均设于混合车道转盘(3)外侧,各台阶(91)的末端分别设于集中候车区(11)内,集中候车区(11)内与各台阶(91)末端相对应的位置分别设有行人出口(92)。
3.如权利要求2所述的立体交通转盘系统,其特征在于:所述混合车道转盘(3)位于水平面上,所述各自行车道(82)与水平面之间均设有连接坡道(84)。
4.如权利要求2所述的立体交通转盘系统,其特征在于:所述混合车道转盘(3)位于水平面以下,所述自行车道转盘(2)略高于水平面。
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