[发明专利]脚踏板锁结构

说明书

  

技术领域

本发明涉及一种自行车脚踏板结构，尤其涉及一种为能不需携带锁具就能锁住自行车以防止窃盗的脚踏板锁结构。 

背景技术

随着生活水平的提高和人们对健康的重视，每到放假日就会有许多人携家带眷出门运动健身或踏青郊游。这些放假出门的人们有不少人选择一种近年来较为热门的运动—自行车，骑乘自行车除了可健身以外，也可浏览风光、增加人际关系等，所以，逐渐有不少人选择骑乘自行车当作固定的运动。 

然而，自行车的崛起也带起了自身的身价，不同用途的自行车在价格上也不尽相同，尤其是专门比赛竞技用的自行车价格大部分都不斐，还有大品牌所出产的自行车价格也高的惊人。这些高单价的自行车也引起了人性的贪婪，慢慢的有些宵小朝向这些具有高单价的自行车下手偷窃，当偷窃后再进行变卖的勾当，导致这些骑乘者损失惨重。 

为了防止偷窃的事情发生，骑乘自行车的骑乘者一般都会携带锁具将自行车锁设于铁栏杆之类的固定物品上，以防止自行车被偷窃。但是，现今的自行车越做越新颖，所讲究的也是轻量化设计，很多种类的自行车前方并无装设可置放东西的篮子，导致骑乘者必须将锁具先锁置于自行车车体上，可是，当骑乘者在骑乘时，锁具会因为路面的颠簸而跳动，进一步撞击自行车车体并产生噪音，且锁具的撞击导致自行车车体的凹陷，除此之外，一般锁具都有些重量，锁置于自行车车体时，会导致自行车整体重量增加。所以，此技术需进一步加以改善，以符合使用者所需。 

 有鉴于以上情况，利用锁具锁固自行车的缺点，本发明人利用许多时间投入研究相关知识，并加以比较各项优劣，且进行相关产品的研究与开发，并历经多次实验与测试，而终于推出一种脚踏板锁结构，其可以大大改善常用的携带锁具会造成骑乘者的不便与增加自行车整体的重量，且在骑乘时，锁具容易碰撞自行车车体而导致凹损坏损，以及噪音的产生等缺陷。 

发明内容

本发明的主要目的是改善现有技术上，携带锁具会增加成骑乘者的不便与自行车车体的重量，且骑乘时，锁具容易碰撞自行车车体，导致车体的凹陷坏损及产生噪音等缺陷。 

为实现以上目的和功效，本发明的一种脚踏板锁结构，是装设于自行车的曲柄，其包括一踏板本体、一锁件，其中： 

该踏板本体包括有一主杆部，该主杆部外周连接有一侧臂，该侧臂与主杆则呈间距设置（即侧臂与主杆之间有一定间距，该间距以不阻碍两者之间的相对运动的距离即可），而主杆部外周设有侧臂的相反侧连接有一锁臂，该锁臂一端连接主杆部，而另一端则凸设有一衔接杆并与主杆部相互连接，又该锁臂设有衔接杆的一端延伸设有一组接块，且主杆部外周对应组接块设有一扣凸块，该扣凸块与组接块成间隔设置并形成一通道，而该扣凸块、组接块及衔接杆则围设构成一锁设区，且通道与锁设区相互连通；

该锁件穿设于组接块，且锁件包括有一栓柱，当锁件为关闭时，该栓柱一端插设入扣凸块且封闭通道；

据此，当脚踏板锁装设于自行车的曲柄时，可为提供骑乘者踩踏作动的功能，而脚踏板锁拆卸离自行车曲柄时，利用锁件的设置，使脚踏板锁套锁于自行车的钢丝上，达到防盗的效果。

本发明的脚踏板锁结构进一步包括有下列技术特征： 

１．该侧臂包括有一侧直杆及一侧横杆，该侧直杆一端连接主杆部，而侧横杆则连接主杆部与侧直杆的另一端，又于侧直杆连接侧横杆的一端朝自行车方向凸设有一副组接块，而主杆部外周对应副组接块凸设有一副扣凸块，该副扣凸块与副组接块之间具有一副通道，而副扣凸块、副组接块及侧横杆围设构成一副锁设区，又副通道与副锁设区相互连通，另设有一副锁件于副组接块上，且副锁件包括有一副栓柱，当副锁件为关闭时，副栓柱一端插设入副扣凸块且封闭副通道，该踏板本体借助侧臂的副锁件设置，使踏板本体将多台自行车相互锁扣。

２．另设有一心轴穿设于主杆部，且该心轴的一端外露于主杆部外，而心轴外露的一端与自行车的曲柄相互组装。 

３．该心轴的相反端设有一扣臂，该扣臂一端连接踏板本体，且扣臂与踏板本体呈间距设置，又于扣臂的另一端组设有一次锁件，而踏板本体对应次锁件则延伸有一次扣凸块，该扣凸块与次锁件为间隔设置且形成一次通道，另于次锁件上设有一次栓柱活动插设于次扣凸块，该次栓柱封闭次通道时，该扣臂、踏板本体与次栓柱则围设形成一次锁设区，借助锁件与次锁件的设置，使踏板本体可将复数台自行车相互扣锁。 

４．该锁臂外侧设有一警示用的反光件。 

５．该侧臂的侧直杆外侧设有一警示用的副反光件。 

６．该扣臂外侧设有一警示用的次反光件。