[发明专利]电子飞行包的电源系统

说明书

一种向飞机上电子飞行包设备提供电源的控制系统。所述控制系统包括耦合到多个电源的电源切换组件以及至少一个电子飞行包设备。所述电源切换组件可操作并可经配置以选择性地根据所述飞机的条件向至少一个电子飞行包设备应用来自所述多个电源中的至少一个电源。

技术领域

本发明涉及用于飞机上的电子飞行包，以及更确切地涉及用于飞机上电子飞行包的电源系统。

背景技术

在飞行中在飞机上使用电子飞行包是众所周知的。常规的电子飞行包包括电子存储设备作为存储各种用户可配置飞行相关对象的容器，诸如由航路点指定的航线、包括进港航道的机场信息、相关飞行图或其他所需图、临时飞行限制、和天气信息以及和飞行相关的其他用户定义数据对象。例如，电子飞行包可用于公务机中并可包括涉及和飞行相关的公务策略的一个或多个数据对象。

由于飞行员访问导航相关信息的能力由FAA规定限制，当前用于替代纸质导航图的电子飞行包系统必须经证明比起对应的纸质导航图具有同等或更好的可靠性水平。例如，当从纸质电子导航图过渡时，诸如FAA的监管机构提供了关于所建议风险降低的航线的指导材料，所述资料建议需要不同的后备电源。行业已通过实施电子飞行包备用电池回应上述监管指导。然而，和该备用电源相关至少存在以下缺点：由于电池维护（增加生命周期成本）和与涉及电子飞行包安全性（例如，火灾危险、电解质泄漏）的证书挑战相关的延迟，需要反复维护。

发明内容

在一方面，描述一种电子飞行包控制系统，其中本发明的方面包括选择性地向电子飞行包设备应用电源。在示例性实施例中，控制系统包括耦合到多个电源的电源切换组件。至少一个电子飞行包设备经过电源切换组件耦合到多个电源中的每个。所述电源切换组件可操作并可经配置以根据飞机的情况选择性地向至少一个电子飞行包设备应用来自所述多个电源中至少之一的电源，用于确保对所述电子飞行包的重复和可靠的电源输送。

另一方面，所述电源切换组件进一步可操作并可经配置以当飞机的预定情况发生时耦合所述多个电源中的仅一个电源和电子飞行包设备，并可操作并可经配置以当飞机的另一预定情况发生时耦合所述多个电源中的至少第一和第二电源和电子飞行包设备

附图说明

结合附图，参考本发明示例性实施例的如下详细描述，可以理解本发明的目的和特点，其中：

图1是示出根据本发明实施例所用的电子导航系统的示例性生命周期的框图；

图2是示出根据本发明的示例实施例所用的电子飞行包的示例性计划阶段的框图；

图3是示出根据本发明的示例实施例电子飞行所用的电源系统的框图；以及

图4是描述图3所示的电源系统的操作的流程图；以及

图5是示出根据本发明的另一示例实施例的电子飞行包所用的电源系统的框图。

具体实施方式

现在参考附图更完整地描述本发明，其中表示本发明的示例实施例。因为如下描述的示例实施例仅是本发明的示例，本发明并不以任何形式限于示例实施例。如本领域技术人员可以理解的，本发明可以实施为多种形式。因此，需要理解：本文公开的任何结构和功能细节不被解释为限制，而仅仅作为权利要求的基础以及教导本发明技术人员可变地采用本发明的代表。而且，本文所用的术语和短语不用于限制而是提供本发明的可理解描述。

需要理解，如下描述的本发明实施例优选地是常驻在计算机可读介质上的软件算法、程序或代码，所述计算机可读介质具有控制逻辑，使得在具有计算机处理器的机器上执行。所述机器一般包括存储器，经配置以提供来自执行计算机算法或程序的输出。