[发明专利]一种基于裂缝指标的RC梁桥承载能力检算评定方法

权利要求书

1.一种基于裂缝指标的RC梁桥承载能力检算评定方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)实测被评价桥梁的3个裂缝参数：裂缝平均间距、最大裂缝宽度和裂缝平均统计高度，并记录下来；

2)根掘步骤1)实测值，计算B1、B2、B3；

B1：裂缝平均间距实测值与裂缝平均间距计算值之比；

B2：荷载作用下裂缝最大宽度与正常使用极限状态设计荷载作用下最大裂缝宽度之比；

B3：裂缝平均统计高度与梁高之比；

3)计算裂缝指标B；

B＝0.1699B₁+0.4429B₂+0.3873B₃

4)由裂缝指标B与承载力检算系数Z₂的关系，得到检算系数Z₂；

(1-B)代表控制截面的安全余度，在通过裂缝指标B确定检算系数Z₂时，对(1-B)所代表的控制截面的安全余度进行折减，并对据此推算的承载力增大系数进行折减；

5)按照基于裂缝指标的RC梁桥承载能力评定检算表达式进行承载力评定；

γ^oS≤R(ξ_cf_cd；ξ_sf_sd)Z₂(1-ξ_e)

式中：

Z₂——基于裂缝指标的承载能力检算系数；

S——作用或荷载效应；

γ^o——桥梁结构的重要性系数；

R(·)——构件承载力函数；

f_cd——混凝土轴心抗压强度设计值；

f_sd——预应力钢筋或非预应力钢筋抗拉强度设计值；

ξ_e——承载能力恶化系数；

ξ_c——配筋混凝土结构的截面折减系数；

ξ_s——钢筋的截面折减系数。