[发明专利]一种引射增稳的充气减速伞无效
申请号: | 201210189940.0 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN102745347A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 叶正寅;华如豪;李伟杰;张庆;吕广亮 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64G1/62 | 分类号: | B64G1/62 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引射增稳 充气 减速 | ||
1.一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,包括环形气囊、伞面、顶孔加强框、环形止裂带、加强带、牵引绳、充气阀门、充气管和返回舱;所述的充气减速伞的伞面为锥球面;所述伞面的中心有顶孔;环形气囊的外圆表面与伞面的外缘连接;所述的环形气囊的横截面为圆形,该环形气囊的直径与伞面的投影直径的比例为1:30;在伞面的顶部粘结固定有圆形的顶孔加强框,并且该顶孔加强框的中心与伞面的中心重合;各牵引绳的一端固定在环形气囊的外圆表面上,各牵引绳的另一端与返回舱固定连接;
压缩气罐固定在返回舱内;分气管固定在返回舱内,并位于压缩气罐出气口端;在该分气管上均匀分布有多个出气口;多个充气管的一端分别与所述分气管上的出气口连通,多个充气管的另一端分别与均匀分布在环形气囊圆周上的各充气口连通;所述充气管粘附在牵引绳上;
在各连接顶孔加强框的上框和下框的紧固螺栓上安放有螺栓防护盖。
2.如权利要求1所述一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,所述的顶孔加强框包括上框和下框;伞面夹在所述上框和下框之间,并将所述的上框和下框固连;在所述上框的圆环表面的中部有向该上框的上表面凸出的卡槽,在所述下框的圆环表面的中部亦有向该下框上表面凸出的卡槽;上框上的卡槽与下框上的卡槽相互嵌合。
3.如权利要求1所述一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,所述的分气管为环形管,并且在该分气管上均布有多个出气口和一个与压缩气罐的出气口连接的进气口。
4.如权利要求1所述一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,在伞面上沿该伞面的周向,自该伞面的中心至该伞面的外缘处,依次分布有多条不同直径的环形止裂带。
5.如权利要求1所述一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,在伞面上沿该伞面的径向,自该伞面的中心至该伞面的外缘处,固定有多条加强带;该加强带的一端与位于所述伞面中心的顶孔加强框固定连接,该加强带的另一端固定在环形气囊上。
6.如权利要求2所述一种引射增稳的充气减速伞,其特征在于,所述卡槽在所处上框或下框表面的凸出部分为弧形。
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