[发明专利]外球笼内腔冷挤压成型工艺无效
申请号: | 201210186716.6 | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN102744359A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 邵益刚;倪明光 | 申请(专利权)人: | 安徽铖友汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21K7/12 | 分类号: | B21K7/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 238200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外球笼内腔冷 挤压 成型 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及外球笼内腔加工领域,具体是一种外球笼内腔冷挤压成型工艺。
背景技术
内球笼和外球笼统称为球笼,是称作“等速万向节”,是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮,驱动轿车高速行驶,传统工艺是:锻造后的毛坯、粗、精车内腔、粗铣内腔、精铣内腔,传统工艺需要多道冷加工工序,造成产品制造周期长,成本高,产品精度难以保证,报废率高。内腔金属流线被切断,内腔易磨损,影响产品的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种外球笼内腔冷挤压成型工艺,来提高产品质量,简化工艺流程,节约成本。
本发明的技术方案如下:
一种外球笼内腔冷挤压成型工艺,包括以下步骤:
(1)、将经过温锻初步成型的毛坯放入锻压机的冷挤压凹模内,锻压机带有一号液压缸、二号液压缸、三号液压缸、四号液压缸,首先锻压机的一号液压缸下行,带动处于收缩状态的冷挤压冲头下行,使得冷挤压冲头进入毛坯的内腔;
(2)、锻压机的二号液压缸下行,带动冷挤压冲头内部的锥杆下行,使得锥杆压入冷挤压冲头头部的锥孔内,锥杆向下伸入锥孔内使得挤压冲头逐渐涨开;
(3)、锻压机的三号液压缸下行,带动冷挤压冲头和毛坯一起压入冷挤压凹模内,使冷挤压冲头与冷挤压凹槽相互配合将毛坯成型;
(4)、毛坯成型后,锻压机的二号液压缸回程,使得冷挤压冲头收缩,冷挤压冲头与冷挤压凹槽相脱离,接着锻压机的一号液压缸回程,使得冷挤压冲头与成型后的毛坯脱离,然后锻压机的三号液压缸回程,从冷挤压凹模内取出成型后的毛坯,完成冷挤压成型作业。
所述的锻压机采用冷挤压压力机。
本发明的有益效果:
(1)、本发明有效提高了产品内腔的光洁度和金相组织,提高了产品工作面的耐磨性。
(2)、采用本发明的冷挤压工艺后无需再进行冷加工,使产品内腔金属流线完好,有效提高了产品的强度及韧性。
(3)、本发明优化了加工工艺,减少了多道机械加工工序,有效的节约了制造成本。
(4)、本发明提升了作业效率,明显缩短了产品的制造周期。
附图说明
图1本发明的工艺流程图。
具体实施方式
参见图1,一种外球笼内腔冷挤压成型工艺,包括以下步骤:
(1)、将经过温锻初步成型的毛坯放入锻压机的冷挤压凹模内,锻压机采用冷挤压压力机,锻压机带有一号液压缸、二号液压缸、三号液压缸、四号液压缸,首先锻压机的一号液压缸下行,带动处于收缩状态的冷挤压冲头下行,使得冷挤压冲头进入毛坯的内腔;
(2)、锻压机的二号液压缸下行,带动冷挤压冲头内部的锥杆下行,使得锥杆压入冷挤压冲头头部的锥孔内,锥杆向下伸入锥孔内使得挤压冲头逐渐涨开;
(3)、锻压机的三号液压缸下行,带动冷挤压冲头和毛坯一起压入冷挤压凹模内,使冷挤压冲头与冷挤压凹槽相互配合将毛坯成型;
(4)、毛坯成型后,锻压机的二号液压缸回程,使得冷挤压冲头收缩,冷挤压冲头与冷挤压凹槽相脱离,接着锻压机的一号液压缸回程,使得冷挤压冲头与成型后的毛坯脱离,然后锻压机的三号液压缸回程,从冷挤压凹模内取出成型后的毛坯,完成冷挤压成型作业。
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