[发明专利]一种橡胶金属减振器预置内应力的方法

说明书

技术领域

    本发明涉及橡胶金属减振器的技术领域，具体为一种橡胶金属减振器预置内应力的方法。

背景技术

目前涉及提高橡胶金属减振器抗振动疲劳能力的方法，主要从橡胶配方上和减振器的受力结构形状上去研究和改进。在结构已最优化后，被认为抗振动疲劳性已达设计和制造的极限。尤其在某些隔振工况受限制而又要求抗疲劳强度要尽量强时，如：汽车后桥衬套减震器、纵臂衬套、拉杆衬套、驾驶室缓冲套、坦克车发动机用减震器等等。都希望即要利用减振器的优良减振能力，也盼望其抵抗振动和冲击往复作用的能力要尽可能强，即抗振动疲劳寿命要长。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种橡胶金属减振器预置内应力的方法，通过该方法对橡胶金属减振器的整体受力，即预置内应力于减振体内，来提高减振器的抗疲劳振动的能力，使得抗振动疲劳寿命长。

一种橡胶金属减振器预置内应力的方法，其技术方案是这样的：其包括内、外层为金属管、中间层为橡胶材料的橡胶金属减振器，

其特征在于：将所述橡胶金属减振器置于—收口模具内，之后收口模收缩，所述收口模径向上对橡胶金属减振器的外层金属管的作用力为F，使得所述橡胶金属减振器外径收缩，控制收缩量为：0.2tmm~0.3tmm，其中t为中间层橡胶材料的厚度。

其进一步特征在于：所述收口模为偶数倍分瓣模，沿径向可运动。

采用本发明后，通过收口模将橡胶金属减振器外径收缩0.2tmm~0.3tmm，其中t为中间层橡胶材料的厚度，使得橡胶金属减振器存在预置内应力，通过该方法对橡胶金属减振器的整体受力，即预置内应力于减振体内，来提高减振器的抗疲劳振动的能力，使得抗振动疲劳寿命长。

附图说明

图1是本发明的作用力F的施力方向结构示意图。

具体实施方式

见图1，包括内层金属管1、外层金属管2、中间层橡胶材料3的橡胶金属减振器，将橡胶金属减振器置于—收口模（属于现有成熟技术，图中未画出）内，之后收口模收缩，所述收口模径向上对橡胶金属减振器的外层金属管2的作用力为F，使得所述橡胶金属减振器外径收缩，控制收缩量为：0.2tmm~0.3tmm，其中t为中间层橡胶材料3的厚度，其中收口模为偶数倍分瓣模，沿径向可运动。