[发明专利]用于航空应用的层压绝热毡及其工艺

权利要求书

1. 一种具有分层结构的绝热毡(60)，其特征在于：

气凝胶绝热材料(62)，其具有相反地设置的第一表面和第二表面；

复合层(64)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第一表面处，所述复合层(64)包括用纤维增强材料增强的树脂基质材料；以及

背衬层(66)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第二表面处，使得所述气凝胶绝热材料(62)封装在所述复合层和背衬层(64，66)之间。

2. 根据权利要求1所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述气凝胶绝热材料(62)由选自由硅石和氧化铝组成的组的至少一种材料形成。

3. 根据权利要求1或2所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述复合层(64)的所述树脂基质材料选自由聚硅氧烷和地质聚合物组成的组, 聚硅氧烷和地质聚合物在被加热时会转变成硅石。

4. 根据权利要求1至3中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述复合层(64)的所述纤维增强材料是选自由硅石纤维、玻璃纤维、石英纤维、氧化铝纤维和碳化硅纤维组成的组的至少一种材料。

5. 根据权利要求1至4中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述背衬层(66)包括复合材料、铝箔和聚合膜中的至少一个。

6. 根据权利要求1至5中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述背衬层(66)包括选自由聚苯砜膜、聚酰亚胺膜和聚醚酰亚胺膜组成的组的至少一种聚合膜。

7. 根据权利要求1至5中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述背衬层(66)包括玻璃复合材料或碳复合材料和芳香族类型的环氧胺树脂基质材料。

8. 根据权利要求1至5中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述背衬层(66)包括包含碳增强材料的碳复合材料。

9. 根据权利要求1至8中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述绝热毡(60)安装在高旁通燃气轮机发动机(10)的核心发动机(14)中。

10. 根据权利要求9所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述绝热毡(60)安装成以便在热方面保护整流罩(36)，所述整流罩(36)限定所述航空发动机(10)的旁通管道(30)的边界。