[发明专利]摊铺机的履带行走机构和摊铺机

说明书

技术领域

本发明涉及摊铺机的行走领域，具体地，涉及一种摊铺机的履带行走机构和使用该履带行走机构的摊铺机。

背景技术

摊铺机作为路面施工中的常用设备，应用广泛。其行走主要通过履带行走机构或轮胎行走机构实行。其中，履带行走机构主要包括台车架、减速机及驱动构件（马达、液压管路、电气控制管路）、四轮一带（驱动轮、支重轮、导向轮、托轮、链轨履带）以及一些零散件（盖板、挡板等）。其中如图1所示，显示了台车架3、驱动轮1和连接驱动轮1的减速机2。

具体地，如图2所示，在目前摊铺机的履带行走机构中，减速机2安装在台车架3上。其中，该台车架3和减速机2的连接均为直接连接。例如通过螺栓等紧固件进行连接。

其中，由于摊铺机型号、配置不同，或受减速机供货影响，或者出于保险考虑，即使是同一厂家生产的摊铺机，其履带行走机构所用的减速机2也往往有多种。而各种减速机2的连接尺寸是各不相同的，因此，这就决定了固定减速机2的台车架3也是多种多样的，每一种减速机2对应一种特定的台车架3。从而造成了台车架3的多种多样。

然而，这将给台车架的结构设计、制造、售后带来一系列问题。其中，首先，设计需要针对每一种减速机设计一套特定的履带行走机构。其次，制造时要求计划严格控制各种减速机和台车架的数量并一一对应。因为市场形势、运输情况等影响，减速机到货不稳定，而台车架生产周期长、尺寸大、价值也较大。这很容易造成虽然库存了大量台车架，但是生产的时候还是不能满足减速机的要求，这对摊铺机的制造造成了不利影响。最后，在售后的处理履带行走机构的减速机故障时，因为种种原因（如商务原因购买不到或原减速机已停产等），有时候需要换用一种新减速机，这时只能连同台车架甚至整套履带行走机构的装置全部换掉，造成巨大浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种摊铺机的履带行走机构，该履带行走机构中的台车架可对应不同种类的减速机，并且结构简单合理。

本发明的另一目的是提供一种摊铺机，该摊铺机使用本发明提供的履带行走机构。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种摊铺机的履带行走机构，该履带行走机构包括驱动轮、减速机和台车架，所述驱动轮安装在所述减速机上，其中，所述减速机通过过渡件可拆卸地安装在所述台车架上。

优选地，所述过渡件包括第一安装部和第二安装部，所述减速机可拆卸地安装在所述第一安装部，所述第二安装部可拆卸地安装在所述台车架上。

优选地，所述过渡件为环状板，所述第一安装部位于该环状板的内侧，所述第二安装部位于该环状板的外侧。

优选地，所述第一安装部和所述第二安装部分别包括周向均匀地布置在该环状板上的多个紧固孔。

优选地，所述减速机的外周形成有第三安装部，所述减速机通过该第三安装部安装在所述过渡件的所述第一安装部上。

优选地，所述减速机上形成有第四安装部，所述驱动轮形成有与该第四安装部相互匹配的第六安装部，所述减速机与所述驱动轮通过该第四安装部和第六安装部可拆卸地连接。

优选地，所述过渡件与减速机之间形成有相互配合的第一连接结构，所述过渡件与台车架之间形成有相互配合的第二连接结构。

优选地，所述第一连接结构和第二连接结构均为紧固孔。

优选地，所述台车架包括包括车架主体和设置在该车架主体上的第五安装部，所述过渡件可拆卸地安装在该第五安装部上。

根据本发明的另一方面，提供一种摊铺机，该摊铺机包括本发明提供的履带行走机构。

通过上述技术方案，由于在本发明提供的履带行走机构中，减速机通过过渡件可拆卸地安装到台车架上，因此只需根据不同的减速机更换不同的过渡件即可，而无需更换不同的台车架。使得本发明提供的履带行走机构的台车架可以对应多种不同类型的减速机，并且结构简单合理，实用性强。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是现有技术中摊铺机的履带行走机构的结构示意图；

图2是现有技术中减速机的安装结构的示意图；

图3是在本发明优选实施方式提供的履带行走机构中，减速机的安装结构示意图。

图4是一种台车架对应不同种类减速机的立体示意图。

附图标记说明

1    驱动轮        2    减速机