[发明专利]用于电动交通工具电池的冷却剂循环加热器

权利要求书

1.一种电动交通工具电池加热器，用来加热以与电动交通工具电池呈热传递关系流动的冷却剂，所述加热器包括：

壳体，其具有冷却剂入口和冷却剂出口；

加热元件，其以与所述冷却剂呈热传递的关系定位在所述壳体内；

热敏电阻，其定位在所述壳体中以输出指示所述电池冷却剂的温度的信号；以及

控制器，其在所述信号表示所述冷却剂的温度小于预定下限时激励所述加热元件。

2.如权利要求1所述的电池加热器，其中所述壳体包括主体、分离器板以及可移除盖，所述加热元件和所述热敏电阻固定到所述分离器板。

3.如权利要求2所述的电池加热器，其中所述分离器板在所述壳体内密封地隔开第一室和第二室，所述加热元件的热传递部分定位在所述第一室内，所述加热元件的电端子穿过所述分离器板延伸到所述第二室中，所述热敏电阻定位在所述第二室内并以热传递的关系安装到所述分离器，所述加热器还包括线束，所述线束延伸穿过所述第二室并具有以端部电耦合到所述端子的线。

4.如权利要求1所述的电池加热器，其中所述可移除盖包括塑料材料。

5.如权利要求1所述的电池加热器，其中所述冷却剂入口和所述冷却剂出口相互成大体九十度延伸。

6.如权利要求1所述的电池加热器，其中对所述加热元件的电力供应基于脉冲宽度调制。

7.如权利要求1所述的电池加热器，其中所述加热元件包括单一的不间断环。

8.如权利要求1所述的电池加热器，还包括定位在所述第二室内并固定到所述分离器板的夹板，所述热敏电阻通过所述夹板固定到所述分离器板。

9.一种电动交通工具的电池温度控制系统，用于改变以与电动交通工具电池呈热传递关系流动的冷却剂的温度，所述温度控制系统包括：

加热器壳体，其具有冷却剂入口和冷却剂出口；

加热元件，其以与所述冷却剂呈热传递的关系定位在所述壳体内；

热敏电阻，其定位在所述壳体中，以输出指示所述电池冷却剂的温度的信号；以及

控制器，其在所述信号表示所述冷却剂的温度小于预定下限时激励所述加热元件，其中所述控制器确定冷却剂的温度增加的速率，并且基于温度变化速率超过预定临界值而中断对所述加热元件的电力供应。

10.如权利要求9所述的电池温度控制系统，还包括冷却器，所述冷却器与所述加热器壳体分隔开，以便在所述冷却剂的温度超过预定上限时降低所述冷却剂的温度，以保持所述电池冷却剂处于由所述预定上限和所述预定下限所界定的温度范围内。

11.如权利要求10所述的电池温度控制系统，还包括泵，所述泵提供与所述电池热连通的增压冷却剂。

12.如权利要求11所述的电池温度控制系统，还包括提供所述泵的流量输出的信号指示的流量传感器，所述控制器基于流量低于预定临界值而中断对所述加热元件的电力供应。

13.如权利要求9所述的电池温度控制系统，还包括定位在所述电池的下游以输出所述冷却剂的温度的信号指示的温度传感器，所述控制器基于所述温度传感器的信号而确定是否激励所述加热器和所述冷却器。

14.如权利要求9所述的电池温度控制系统，其中所述壳体包括主体、分离器板以及可移除盖，所述加热元件和所述热敏电阻固定到所述分离器板。

15.如权利要求14所述的电池温度控制系统，其中所述分离器板在所述壳体内密封地隔开第一室和第二室，所述加热元件的热传递部分定位在所述第一室内，所述加热元件的电端子穿过所述分离器板延伸到所述第二室中，所述热敏电阻定位在所述第二室内并以热传递的关系安装到所述分离器，所述加热器还包括线束，所述线束延伸穿过所述第二室并具有以端部电耦合到所述端子的线。

16.如权利要求15所述的电池温度控制系统，其中所述冷却剂入口和所述冷却剂出口相互成大体九十度延伸。

17.如权利要求16所述的电池温度控制系统，还包括定位在所述第二室内并固定到所述分离器板的夹板，所述热敏电阻通过所述夹板固定到所述分离器板。