[发明专利]一种用于液压稳速器的调速机构和液压稳速器

说明书

技术领域

本发明属于缓冲装置技术领域，具体涉及一种用于液压稳速器的调速机构和液压稳速器。

背景技术

液压稳速器用于自动钻孔机、车床加工、铣床加工等需要一步加工，一步进给稳定速度前进工作的各机构或机器设备上使用。

目前，液压稳速器在应用中最大的问题就是使用寿命较短的问题，由于其往复运动频率很高，零件磨损快，一般的液压稳速器在使用不到一年的时间里就会漏油，严重影响了液压稳速器的使用寿命。

为解决上述问题，中国专利CN201696294U公开了一种稳速器，其包括心轴、外管，心轴位于外管内，心轴的一端伸出管外，外观内与心轴相接的另一端设置有内管，心轴靠近内管的一端外套设有油囊，油囊为一环形的袋状，油囊的开口端设置在内管和心轴上，心轴与内管之间设置有活塞；该稳速器可以从0.25-300kg之间稳速调节，但是稳速器使用油囊作为密封件，由于没有储油槽，多次使用该稳速器后，油液会从油囊的外壁和内壁渗透，密封性逐渐变差；另外，该稳速器使用过程中对活塞磨损较为严重，一端时间后该稳速器的承载压力降低。同时，该稳速器结构复杂，制造和装配成本较高。

中国专利CN200978848Y公开了一种液压稳速器，其包括外缸、内缸以及安装在所述外缸中且一端伸出所述外缸的活塞杆，在所述内缸中设有与所述活塞杆相接触的活塞，在所述活塞与上端盖之间设有油封及复位弹簧，以实现活塞杆的稳步进给以及密封性。但是在实际应用过程中，该稳速器的密封效果较差，在应用一段时间之后，油液从活塞杆与上端盖配合的位置有一定渗透。

发明内容

本发明的第一个目的是提供一种结构较为合理、性能较为稳定可靠的用于液压稳速器的调速机构。

本发明的第二个目的是提供一种结构较为合理，性能较为稳定可靠的液压稳速器。

实现本发明目的的技术方案是：一种用于液压稳速器的调速机构，包括活塞、设有液压油缓冲通道的活塞杆、和用于调节液压油流经缓冲通道时流量大小的调速件；所述缓冲通道中设有圆锥台形的调流腔，所述调速件设有与所述调流腔形状相配合的圆锥台形调流部，所述调速部可在调流腔中往复移动，并在移动中改变调流部外壁与调流腔内壁之间的间隙。

上述技术方案中，所述活塞固定在活塞杆上，所述液压油缓冲通道设置在活塞杆内并连通活塞前后两侧空间。

上述技术方案中，所述活塞上还设有位于活塞杆外侧的回流孔，各回流孔中设有一个单向阀。

上述技术方案中，所述各回流孔与活塞杆平行设置。

实现本发明另一个目的的技术方案是：一种液压稳速器，包括设有储油腔的缸体、用于封堵缸体前后两端的堵头、用于把储油腔分隔成前腔和后腔的活塞、固定在活塞上的活塞杆、用于调节液压油流经缓冲通道时流量大小的调速件、以及用于为活塞提供复位弹力的复位弹簧；所述缓冲通道中设有圆锥台形的调流腔，所述调速件设有与所述调流腔形状相配合的圆锥台形调流部，所述调速部可在调流腔中往复移动，并在移动中改变调流部外壁与调流腔内壁之间的间隙。

上述技术方案中，所述活塞固定在活塞杆上，所述液压油缓冲通道设置在活塞杆内并连通活塞前后两侧的前腔和后腔。

上述技术方案中，所述活塞上还设有位于活塞杆外侧的回流孔，各回流孔中设有一个单向阀。

上述技术方案中，所述各回流孔与活塞杆平行设置。

上述技术方案中，所述调流腔设置在活塞杆位于储液腔中的一侧端端壁上，所述调速件位于缸体内的内侧端插入活塞杆的调流腔中。

上述技术方案中，所述调速件的外侧端伸出缸体外。

本发明具有积极的效果：结构较为合理紧凑，调节便利且性能稳定可靠，加工制造工艺较为简化，有效提升整体质量并降低了制造成本。

附图说明

图1为本发明中调速机构的一种剖视结构示意图；

图2为本发明中液压稳速器第一种结构的一种剖视结构示意图；

图3为本发明中液压稳速器第二种结构的一种剖视结构示意图；

图4为本发明中液压稳速器第三种结构的一种剖视结构示意图。

具体实施方式

(实施例1、调速机构)

图1为本发明中调速机构的一种剖视结构示意图，显示了本发明中调速机构的一种

具体实施方式。