[发明专利]智能汽车电工教学系统及控制方法

权利要求书

1.智能汽车电工教学系统，其特征在于，包括至少一个相互独立的单元电路板，每个单元电路板包括主控制器、信号采集模块、指示灯、按键和面板，主控制器分别与信号采集模块、指示灯和按键连接；单元电路板的各元件分别用图形符号表示且布在所述面板上，各元件设有引出端子；信号采集模块与面板上的引出端子连接，采集面板上各元件引出端子之间的连接信号后传输到主控制器内；主控制器对所采集的连接信号进行处理、分析并判断面板上各元件引出端子之间的连接关系是否正确。

2.根据权利要求1所述的智能汽车电工教学系统，其特征在于，所述各元件引出端子均配有自锁紧式插座，各元件引出端子之间的连接采用拨插式连线。

3.根据权利要求1所述的智能汽车电工教学系统，其特征在于，所述主控制器为单片机，所述信号采集模块为数据选择器和译码器组成的逻辑电路；数据选择器和译码器分别与主控制器连接，数据选择器、译码器还分别与面板上各元件的引出端子连接。

4.根据权利要求3所述的智能汽车电工教学系统，其特征在于，所述数据选择器通过上拉电阻与面板上各元件的引出端子连接，译码器通过二极管与面板上各元件的引出端子连接。

5.根据权利要求1所述的智能汽车电工教学系统，其特征在于，所述指示灯和按键安装在面板上。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的智能汽车电工教学系统，其特征在于，所述单元电路板为：电工基础、起动预热、充电、点火、灯光、信号、雨刮器、电动窗、电动镜及空调中的一个以上。

7.基于权利要求1所述智能汽车电工教学系统的智能汽车电工教学系统控制方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)、初始化，主控制器开始检测按键的操作情况；

(2)、当检测到按键按下时间小于1秒时，进入直接电路判断模式：主控制器通过信号采集模块采集单元电路板的面板上各元件引出端子之间的连接情况，形成采集信号并存储在主控制器内，然后判断当前单元电路板的面板上各元件引出端子之间的连接情况是否和主控制器内数据库所存储的标准答案一致，若与数据库中的标准答案一致，则报告单元电路板连接的结果；

(3)、当检测到按键按下时间大于1秒且小于3秒时，进入考核模式，对考核时间开始计时，考核时间到后直接判断单元电路板的面板上各元件引出端子之间的连接情况，并报告单元电路板连接的结果；

(4)、当检测到按键按下时间大于3秒时，进入智能引导模式，如果对单元电路板的面板上各元件引出端子之间的连接不违反该单元电路板原则，就不进行任何提示；如果对单元电路板的面板上各元件引出端子之间的连接不正确，就闪动指示灯提示电路连接错误；当单元电路板连接完成后，将按键按下且按下时间小于1秒，则转入步骤(2)。