[发明专利]一种摩托车后挡泥板

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车后挡泥板。

背景技术

目前，现有的摩托车因为具有轻便快捷等诸多优点受广大消费者喜爱，一般摩托车上均会配置有后挡泥板，但是，传统的摩托车挡泥板前段前端都是开放式的，雨天行驶时，泥水通过开口直接进入车架内部，影响车架内部的零部件性能，导致整车寿命降低。

发明内容

本发明所的目的是提供一种摩托车后挡泥板，其能够有效防止泥水进入车架内部，从而解决上述背景技术中的问题。

本发明提供的摩托车后挡泥板，包括后挡泥板本体，其特征在于，所述后挡泥板本体的前端设置有防泥板，该防泥板与摩托车的悬挂板接触，且与摩托车的支撑管相配合，所述防泥板、悬挂板和支撑管之间形成密闭空间。

作为一种改进，所述防泥板由后挡泥板本体的前端延伸形成。

采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

本发明的摩托车后挡泥板，其后挡泥板本体的前端延伸形成防泥板，防泥板与摩托车的悬挂板接触，且与摩托车的支撑管相配合，使得车架内部形成以封闭空间，泥水很难进入车架内部，保护了车架内部的零部件。而且，外形与车架支撑管弧形相符合，设计紧凑、美观大方。

附图说明

为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本发明的摩托车后挡泥板的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图中：1.后挡泥板本体，2.防泥板，3.悬挂板，4.支撑管。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1、2，本发明的摩托车后挡泥板，包括后挡泥板本体1，其特征在于，所述后挡泥板本体1的前端设置有防泥板2，该防泥板2与摩托车的悬挂板3接触，且与摩托车的支撑管4相配合，所述防泥板2、悬挂板3和支撑管4之间形成密闭空间。

本实施例中，所述防泥板2由后挡泥板本体1的前端延伸形成。

本发明提供的摩托车后挡泥板，其后挡泥板本体1的前端延伸形成防泥板2，使得车架内部形成以封闭空间，泥水很难进入车架内部，保护了车架内部的零部件。而且，外形与车架支撑管弧形相符合，设计紧凑、美观大方。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。