[发明专利]一种道岔接头铁偏心值测量尺

说明书

技术领域

本发明属于测量工具，具体涉及一种道岔接头铁偏心值测量尺。

背景技术

随着铁路速度的提升，高速铁路的发展，对高速铁路道岔的制造要求越来越高，对工务和电务的配合也提出了较高的要求。道岔铺设现场，电务转换设备安装时，经常遇到心轨第二牵引点两侧锁闭量相差超过2mm的现象，有可能造成电务转化设备的卡阻、心轨的不密贴现象，影响列车的安全运行及舒适度，不符合高速道岔铺设要求。经过分析，此问题与道岔铺设位置有偏差有关外，还与接头铁的偏心情况有关。道岔的现场铺设非制造厂能控制的，但接头铁的偏心值却是可以在制造厂内控制的。第二牵引点处接头铁的安装偏心情况受钢轨原材料外形偏差的影响，受钢轨加工偏差的影响，受接头铁加工尺寸偏差的影响，经过测量验证，接头铁组装后的偏心值可达5mm之多。目前还没有专门对牵引点接头铁偏心情况进行测量的工具，因此有必要研制一种专门用于测量道岔接头铁偏心值的工具。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用方便的道岔接头铁偏心值测量尺。

实现上述发明目采用的技术方案是：道岔接头铁偏心值测量尺包括由纵向部分和横向部分构成的呈L形的主板，在主板纵向部分的上端沿主板设有卡槽，卡槽内设有沿卡槽移动的主尺；在主板横向部分的内侧设有磁性块。

所述主板上设有与主尺配合的锁紧装置。

本发明的道岔接头铁偏心值测量尺是一种专门对牵引点接头铁偏心情况进行测量的工具，可以快速检测出牵引点接头铁安装偏心情况，为修配提供依据。有了它，制造厂可将因原材和制造偏差引起的接头铁偏心问题全部消除，给电务安装调整带来便利。它具有以下特点：

(1)外形尺寸相对较小，重量轻，携带方便；

(2)使用快捷方便；

(3)测量精度0.5mm，高于技术标准要求的2mm。

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步说明。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

图4是本发明的使用状态示意图。

具体实施方式

本发明的道岔接头铁偏心值测量尺，包括由纵向部分和横向部分构成的呈L形的主板1，在主板纵向部分的上端沿主板设有卡槽7，卡槽7内设有沿卡槽移动的主尺2，主板1上设有与主尺2配合的锁紧装置，锁紧装置由将主尺2勾住的螺钉3和与螺钉3配合的螺母4组成；在主板横向部分内侧的平面5上设有汝铁硼磁性块6。

与主尺2配合的锁紧装置还可以采用现有技术中的其它方式，如用螺钉顶紧方式等。

使用时，将主板1横向部分内侧的平面5贴靠在长心轨A的轨底面，通过汝铁硼磁性块6的吸附，主板1可以吸附在轨底；推动主板1，使其横向部分侧面贴靠接头铁C，此时通过移动主尺2并用锁紧装置定位后可以测出长心轨A轨头与主板1的距离K1；通过同样的方法，可以测出主尺2处于短心轨B一侧时，短心轨B轨头与主尺2的距离K2；然后比较K1与K2的差值，即可得出接头铁C的偏心情况，以便确定是否修配。