[发明专利]一种带有水雾化功能的空气滤清装置

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种空气滤清装置，特别是一种带有水雾化功能的空气滤清装置。

背景技术

目前发动机的作用就是将燃料燃烧时的热能转化为机械能，从而输出动力。上述能量的转换，是通过反复进行“进气——压缩——做功——排气”四个连续过程来实现的，每进行一次这样的连续过程，就是一个工作循环。在每一次进行这样的连续过程中可燃混合气被压缩至燃烧室内，火花塞产生高压电火花，引燃被压缩的可燃混合气，使气缸内的温度和压力急剧升高(瞬时压力可达3～5MPa)。燃烧气体的膨胀压力推动活塞迅速下行，通过连杆使曲轴旋转而做功。

随着人们对环保意识的增强，对发动机的省油及汽车尾气污染物排放的要求越来越高，于是出现了利用发动机排气废气的能量来驱动增压器的涡轮旋转，从而带动增压器的压气机叶轮同步旋转，高速旋转的压气机叶轮对流经其中的空气进行压缩，从而提高空气密度，使发动机的进气量增加，从而改善了发动机缸内的燃烧，提高了发动机的性能的涡轮增压技术。

而发动机燃烧时的进气不论是自然吸气还是涡轮增压进气，进入气缸的都是纯空气。即：氮气占78％(约4/5)，氧气占21％(约1/5)，稀有气体(也叫惰性气体包括氦、氖、氩、氪、氙、氡等)占0.94％，二氧化碳占0.03％，水蒸气、其它气体及杂质占0.03％。一般发动机排放的废气中有CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等对动物、植物、环境有害的气体，这些有害气体产生的原因各异，但大多数都是燃烧不完全造成的。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能使气缸内的燃料燃烧更加彻底，从而达到在燃料不增加的条件下实现发动机怠速加快、发动机动力增加、燃烧室内不积碳、排放的气体清洁无味的带有水雾化功能的空气滤清装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种带有水雾化功能的空气滤清装置，包括具有进气孔的空气滤清器，所述的空气滤清器内设置有过滤网。且所述的空气滤清器与气缸相连，其特征在于，该装置还包括储水箱，所述的储水箱与空气滤清器之间连接有雾化箱并在所述的雾化箱内安装有具有雾化头的雾化器，所述的雾化箱内安装有可控制雾化箱内水位高度的调节装置。

本装置通过在空气滤清器下方连接一储水箱，储水箱内的水经雾化箱内雾化器将水雾化成1um至5um的微小水分子雾粒，散在空气滤清器中的负大气压的腔室内，并在空气滤清器中正常大气压腔室的作用下进入到气缸工作缸内。由于可燃混合气中的水分子(H2O)的含量达0.05％-0.08％，因水分子(H2O)中含有氢、氧原子的原因，在高温、高压下使燃料(汽油、柴油等)瞬间燃爆力量骤然增加，同时使燃料燃烧更加彻底，从而达到在燃料不增加的条件下，实现发动机怠速加快、发动机动力增加、燃烧室内不积碳、排放的气体清洁无味的作用。

在上述的带有水雾化功能的空气滤清装置中，所述的雾化箱与储水箱之间通过水箱联管相连，所述的水箱联管具有放水孔。通过放水孔可以随时将储水箱内的水排放到外界，以便随时清洗水箱，避免水箱内所积累的污渍经水箱联管流入到雾化箱内而影响雾化器的正常工作。

在上述的带有水雾化功能的空气滤清装置中，所述的储水箱上开设有空气流入孔，所述的空气流入孔内安装有采用棉纱制作的过滤网。通过空气流入孔可以使空气流入到储水箱内，从而保持储水箱内的大气压。

在上述的带有水雾化功能的空气滤清装置中，所述的调节装置包括控制阀门和带有浮子的调节尺，所述的控制阀门安装在雾化箱底部，所述的调节尺一端与控制阀门相接触。

在上述的带有水雾化功能的空气滤清装置中，所述的雾化器上设置有水位触针且所述的水位触针高度高于雾化头高度。由于雾化箱内的水位用带有浮子的水位高度调节尺由控制阀门将水位高度控制在高出雾化头顶端10-15mm的高度，水位过高会影响出雾量。同时通过水位触针即可探知储水箱内的水量是否充足，即可随时提醒驾驶员添加水，又可避免储水箱水量不足造成雾化箱内的水位低于雾化器的雾化头时，电路启动的脉冲电流在雾化头没有水的状态下继续工作烧坏雾化头的情况。