[发明专利]翻转型一体式儿童座椅

说明书

技术领域

本发明主要涉及汽车结构和汽车安全领域，具体为翻转型一体式儿童座椅。

背景技术

由于私家车的增多和对儿童乘员的保护，儿童座椅正在变得越来越受到重视。传统的汽车后座主要考虑了身高比较高的成年人。成人座椅不适合婴儿，幼儿，青少年乘员和个头比较矮小的乘员，为了对甚好较低或未成年人的保护只能增加额外设施，如增高坐垫或儿童汽车安全座椅。

目前国内儿童座椅为独立式，单独安装于车内，不仅安装不方便，容易误用，而且会占用车内空间，具有很大的局限性。所以国内目前使用儿童汽车安全座椅和增高坐垫的车少之又少。

目前国内家庭对于婴幼儿的保护也很不到位。一般来说两岁以下的孩子乘车一定要使用要后向安装的儿童安全座椅，因为儿童头部，颈部和腹部最易造成造成伤害。但实际使用的寥寥无几，能正确使用的更是稀少。

已有的专利中虽然有可以调节高度的座椅，不适合于未成年人的保护要求，且结构简陋，无法真正的提高安全水平。

发明内容

本发明公开了一种翻转型一体式儿童座椅，充分考虑了不同年龄段儿童的身高体格特征所需要的安全性，可根据不同年龄段乘员的身高和身体特点调节座椅的高度，角度，姿态，以适应对不同年龄人员的保护要求，做到对最广泛人群的乘员保护体系。

本发明采用的技术方案为：

该儿童座椅设置在车辆后排两个成人座椅位的中间，座椅背板与两侧的成人座椅的背板共面，在座椅背板上设置儿童头枕和儿童座椅靠背；儿童座椅靠背的下端通过第二靠背角度调节机构与座椅中间靠背下段铰接，座椅中间靠背下段通过第一靠背角度调节机构与座椅中间靠背上段铰接；第一靠背角度调节机构和第二靠背角度调节机构均带有自锁结构；座椅中间靠背下段与座椅中间靠背上段的内侧分别设置第一五点式安全带和第二五点式安全带。

所述座椅背板上设置“王”字形卡槽，通过调整第一五点式安全带的肩带端部在“王”字型卡槽中的位置来调节松紧。

所述儿童头枕从外到内依次为耐火布料、酚醛泡沫塑料衬以及海绵填充物；儿童头枕的背面固接在铝合金衬板上；座椅背板的背面设置冲压出的鼓包，聚苯醚波纹垫固接在衬板上；儿童头枕、铝合金衬板、座椅背板、冲压出的鼓包、聚苯醚波纹垫以及衬板通过螺栓固定在一起。

所述儿童座椅靠背、座椅中间靠背下段与座椅中间靠背上段的层次从外到内依次为高摩擦耐火布料、高弹性海绵、酚醛泡沫塑料衬、聚氨酯硬泡沫以及海绵填充物。

所述第一靠背角度调节机构和第二靠背角度调节机构的中心设置轴，在轴的两端分别套装棘轮，第一靠背角度调节机构和第二靠背角度调节机构外壳的两端分别设置与棘轮配合的带有压簧的按钮。

本发明相比于现有产品有以下五个明显优势：

(1)安全性能全面超越目前的普通汽车后排座椅，并适用于从婴儿到老人的各个年龄段的普通乘员。解决了目前汽车固定座椅只对大多数成人有较好的保护效果，对身材矮小的人或儿童的保护非常不足的问题。

(2)让儿童在车的最中心位置，此位置是最不容易受到撞击的位置，实现对儿童的全方位保护。

(3)各个方向的挡板，泡沫，海绵提供了有效地保护，且由于儿童有了更加宽裕的冗余空间，更牢靠的链接，相比于目前的儿童安全座椅，在正面碰撞，侧面碰撞，尾撞翻滚中都会有更好的抗冲击，缓冲和吸能的效果。

(4)无须单独安装，操作简单，避免错误操作，省时省力。

(5)节约成本，避免另附加外设机构，如儿童座椅。

附图说明

图1为所述的翻转型一体式儿童座椅的第一种展开结构示意图；

图2为所述的翻转型一体式儿童座椅的第二种展开结构示意图；

图3为所述的翻转型一体式儿童座椅收起后的结构示意图；

图4为儿童头枕及安装总成的剖面图；

图5为五点式安全带穿孔结构的示意图；

图6为上靠背角度调节机构的结构示意图；

图7为座椅中间靠背的剖面图；

图中标号：