[发明专利]新型舰载飞机蒸汽动力弹射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种航空母舰舰载飞机蒸汽动力弹射器。 

背景技术

飞机弹射器按照动力分类为：内燃弹射器、蒸汽弹射器、火药弹射器和磁悬弹射器。由于使用的航母舰载飞机蒸汽动力弹射器是一项军事技术，关系到国家海洋安全，作为发明国家美国把此类技术列为国家机密，不予公开。申请号：201010117790.3，发明名称：航母舰载飞机蒸汽动力弹射器的实用性较差；本发明针对其缺陷进行了创新。 

发明内容

本发明提供的一种使用可靠安全的新型舰载飞机蒸汽动力弹射器。 

为了达到上述发明目的，本发明的新型舰载飞机蒸汽动力弹射器是这样实现的：它包括有蒸汽供应系列、传动系列、弹射高压气缸、水刹车装置和回位装置所构成； 

其中蒸汽供应系列包括缓冲气缸、三通阀门、变速器、电动机，三通阀门又包括阀门转子、阀门插管、阀门外壳，传动系列包括水缸活塞、滑梭柄、滑梭、圆销、十字销、钢绳固定销，弹射高压气缸包括耐压环A、耐压环B、内胆、螺杆，水刹车装置包括高压水枪、刹车底座、刹车杆，回位装置包括钢绳、滑轮、电动回收钢绳装置构成； 

其特征在于：蒸汽供应系列向弹射高压气缸输送蒸汽，传动系列将飞机弹射起飞，水刹车装置减缓传动系列的撞击力，回位装置将传动系列拉回弹射起点； 

综合以上结构，本发明创新了缓冲气缸、阀门转子、阀门插管、阀门外壳、内胆、水缸活塞、滑梭柄、滑梭、十字销、钢绳固定销、耐压环A、耐压环B、 刹车底座、刹车杆；使结构更简化，安装和维修更方便，延长了设备的使用寿命和平稳性，使本发明的实用性和安全性大大提高。 

附图说明

图1为本发明新型舰载飞机蒸汽动力弹射器1/4剖切和总装配图；图中滑梭柄和前面的缓冲气缸为1/2剖切，阀门转子和滑梭未剖切；由图中所知：高压水枪、刹车底座、水刹杆、水缸活塞、内胆、耐压环A、耐压环B、阀门插管、阀门转子和阀门外壳的中心线装配在同一条直线上；弹射高压气缸是由耐压环A和耐压环B成一字形阵列，环内设置内胆，环周用螺杆装配构成；高压水枪与刹车底座有间距，便于刹车水的注入和喷出；水刹杆左面连接刹车底座，右面插入水缸活塞，且水刹杆与水缸活塞共同插入在弹射高压气缸的内胆；水刹杆的外径和内胆的内径供水缸活塞左右滑动；滑梭柄下面连接水缸活塞，左右分别用圆销和十字销将滑梭固定在上方，且滑梭柄与滑梭可在弹射高压气缸和盖板与盖板之间的竖直通道处左右滑动；滑梭的对接凹槽与飞机前起落架牵引器对接，处于弹射准备状态；阀门外壳前后方各连接有缓冲气缸，内径装配阀门转子，左面连接阀门插管，且阀门插管左面连接弹射高压气缸的内胆；滑轮装配在弹射起点和滑梭右侧的竖直通道，上方设有钢绳连接钢绳固定销和电动回收钢绳装置； 

图2为缓冲气缸视图；由图中所知：前视剖面，缓冲气缸显圆形，右方设有小通孔和进汽管道，俯视，缓冲气缸后面显现半圆形底部，进汽管道和缸体显现丁字形延伸； 

图3为耐压环A视图；由图中所知：左视，耐压环A环形中空，上下方显方形并集，且下方有底座，环周有螺孔，环内至上方设有开口槽； 

图4为耐压环B视图；由图中所知：左视为环形，中心有360度圆形大通孔，上下显方形并集，且下方有底座，环周有螺孔； 

图5为内胆视图；由图中所知：内胆左右显圆形管状延伸，左上方设有开口槽并向右延伸，右面向左为圆形管道，开口槽与圆形管道交点处设有圆孔，且内胆下方设有连通水位表的通孔； 

图6为滑轮视图；图7为盖板视图； 

图8为刹车底座视图；由图中所知：前视1/4剖面，外观显旋转90度的丁字形，右面中心成显管道状凸出；左视，显方形且有底座，中心有圆形通孔，四周有螺孔； 

图9为刹车杆视图；由图中所知：刹车杆左右显圆形管状延伸，中心有通孔，右端内径小，且内径上下有凹槽； 

图10为水缸活塞视图；由图中所知：水缸活塞左右显圆形管状延伸，右面为有底容器，上方设有气孔，下方设有水位表通孔； 

图11为滑梭柄视图；由图中所知：滑梭柄左下面有方形凸出，左面的上角有凹凸槽，凹槽内左视设有圆销孔；前视和右视，右面的上角成直角凹进且有销槽；