[发明专利]一种生产2000～2070毫米宽汽车外板用钢的方法无效
| 申请号： | 201210018232.0 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102581007A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 孙方义;叶仲超;胡吟萍;杨芃;谭运刚;彭涛;冯冠文;姜小波 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁（集团）公司 |
| 主分类号： | B21B1/46 | 分类号： | B21B1/46;B21B37/74;B21B45/02;C23C2/06;C23C2/40;C21D1/26;C21D9/52 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430080 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 生产 2000 2070 毫米 汽车 外板用钢 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种生产2000～2070毫米宽汽车外板用钢的方法，其步骤：
1)进行冶炼并连铸；
2)板坯加热温度1220～1280℃，均热30～40分种，采用控轧控冷进行热轧：其在粗轧时采用压缩比为80％轧制；在精轧时，控制终轧温度在910℃～950℃，并控制其厚度为冷轧要求厚度，控制其宽度宽于最终产品宽度的0.55～0.7％；
3)采用层流冷却方式冷却至710℃～740℃；
4)在710℃～740℃温度条件下进行卷取；
5)自然冷却至≤70℃；
6)进行酸洗；
7)进行冷轧，控制其总压下率在80％～83％；
8)进行退火：在均热段退火温度为820℃～840℃；在冷却段，控制冷却结束温度在475℃～485℃；在整个退火阶段，控制钢板在退火炉内的运行速度在90米～100米/分钟范围内的一个固定值；
9)进行镀锌：控制钢板入锌锅的温度在470℃～475℃，控制锌液温度在463℃～466℃范围内的一个固定值，控制钢板在锌锅内的运行速度与钢板在退火炉内的运行速度一致；控制锌液中的Al重量百分比含量在0.21％～0.23％，Fe的重量百分比含量≤0.01％；
10)进行光整，控制其拉伸率在1.1％～1.2％；待用。
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