[发明专利]一种滚滑复合导轨及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及导轨技术领域，尤其涉及一种滚滑复合导轨及其制造方法。

背景技术

随着中国经济的高速发展，特别是高速铁路、大型风电设备、国产大飞机项目、航空航天设备以及汽车制造业和工程机械的高速发展，对能实现高速大扭矩切削的数控落地铣镗加工中心的需求日益加大。

导轨作为数控落地铣镗加工中心的重要部件，其良好的定位和变形补偿能力对机床的刚度、精度和精度保持性有很大的影响，是保证机床加工精度的最重要因素之一。现代数控落地镗铣床的滑枕导轨形式主要包括滑动导轨、滚动导轨、静压导轨和复合导轨等4种：

1．滑动导轨：接触面较宽，且多采用镶条导轨或者贴塑导轨，其抗振性、刚性好，承载能力高，但运动灵敏度较低，其加工工艺实现形式也基本采用刮研工序，对定位主轴箱的结构形式有所限制；

2. 滚动导轨：多采用滚珠型或者线性型直线导轨，其摩擦阻力小，动、静摩擦系数差别小，运动灵敏度高，低速不易出现“爬行”现象，运动平稳，但其接触应力大，抗振性、刚性较差，承载能力不高；

3. 静压导轨采用液体摩擦，油膜抗振性好，但其结构复杂，成本高，维修困难，较少应用。

以上导轨形式各有利弊，若单独采用滑动摩擦或者滚动摩擦都很难达到理想的加工工艺和精度要求，另外关于第4种复合导轨结构，国内外重点产品开发中已经开始广泛使用复合导轨，已有大量产品根据其结构需求将滚滑复合导轨应用于龙门或卧加滑枕、龙门立柱与动横梁等的导轨副中，并取得了较好的效果，其中专利CN201405199Y公开了一种用于数控龙门机床滑枕的复合导轨结构，其中应用到滑行滚针轴承为滚滑装置，用镶条块为调整装置，实现滑枕导轨的滚滑复合导向支撑，该技术方案有利于减小滑枕摩擦。但由于之前相关应用的复合导轨结构较复杂，且也对其制造工艺方法也无相关说明，故导致滚滑复合导轨在应用过程中常常遇到安装调整困难，工程应用中不易实现等问题。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种滚滑复合导轨，兼具滚动导轨和滑动导轨的部分优点，解决了导轨的安装调整困难及加工工艺复杂问题，在工程应用中容易实现。本发明的另一个目的是提供一种上述滚滑复合导轨的制造方法。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种滚滑复合导轨，其中，包括滚滑定位复合导轨和滚动导向导轨，其中：

所述滚滑定位复合导轨包括第一定位块、第二定位块、第一滚动体和第一定位挡板，所述第一滚动体通过螺钉依次与所述第二定位块、所述第一定位块固定连接，所述第一定位挡板固定在所述第二定位块的一端，所述第一定位块的向外一面为圆弧面；

所述滚动导向导轨包括第三定位块、调整楔块、第二滚动体和第二定位挡板，所述第二滚动体通过螺钉依次与所述调整楔块、所述第三定位块固定连接，所述第二定位挡板固定在所述第三定位块的一端，所述第三定位块的向外一面为圆弧面。

进一步地，所述第一定位块为半圆柱形，所述第一定位块的半圆柱面朝外。

进一步地，所述第二定位块为一端开有U形槽的矩形块。

进一步地，所述第三定位块为矩形面处开有凹槽的半圆柱体，所述第三定位块的半圆柱面朝外，所述凹槽形状与所述调整楔块形状相配合。

进一步地，所述第一定位挡板和所述第二定位挡板均为矩形面处开有凹口的半圆柱块。

进一步地，所述第一定位挡板的矩形面处的凹口与所述第一滚动体的一端卡合。

进一步地，所述第二定位挡板的矩形面处的凹口分别与所述调整楔块的一端以及所述第二滚动体的一端卡合。

进一步地，所述第二定位块表面贴塑，且所述第二定位块开有U形槽的一侧的外表面铺设有导轨软带。

进一步地，所述第一定位挡板通过紧固螺钉和紧固销钉与所述第二定位块固接，所述第二定位挡板通过紧固螺钉和紧固销钉与所述第三定位块固接。

本发明还公开了一种如上述任意一项所述的滚滑复合导轨的制造方法，其中，包括下列步骤：

在做主轴箱铸造木模时，先铸造出与第一定位挡板同宽的工艺凸台，后续机械加工先加工出导轨安装槽的整圆孔，再铣掉剩余的工艺凸台余量；

第二定位块的加工流程包括机械加工、贴塑、刮研和大理石平尺校平，其中，在刮研软带表面时，刮研标准设为（8-10）点/25×25（mm×mm），并保证刮研面略低于该处循环滚动块滚子面0.003mm-0.005mm之间，并且刮研面略低于该处循环滚动块的滚子面。

与已有技术相比，本发明的有益效果在于：