[发明专利]轮胎后充气定型装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎后充气定型装置，尤其涉及一种平铺布置的多工位共用一个下盘座升降装置的轮胎后充气定型装置。 

背景技术

目前，国内常用的轮胎定型硫化机包括立柱和4个工位，如中国实用新型专利CN201410718Y公开了一种轮胎定型硫化机翻转型后充气装置，立柱的左右两侧各设有同轴、相对设置的两工位，每一工位包括上、下夹盘总成、上夹盘操纵机构、翻转机构和抓胎机构。该实用新型的立柱每侧的两同轴、相对设置的两工位上方均设有一上夹盘操纵机构，即该实用新型中共设有2个上夹盘操纵机构，结构复杂，同时增加了后充气定型装置的整机质量及安装难度。 

为解决上述问题，需要设计一种结构简单、便于安装的轮胎后充气定型装置。 

发明内容

本发明的发明目的是提供一种轮胎后充气定型装置，通过结构的改进，结构简单、便于安装。 

为达到上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种轮胎后充气定型装置，包括至少2个工位，所述工位下方设有导轨，该导轨上滑设有控制下盘座升降的升降装置。 

上述技术方案中，所述导轨的两端设有从动链轮，所述导轨的中部下方设有与伺服电机轴固定连接的主动链轮，主、从链轮之间设有沿该导轨运转的传动链，所述升降装置固连于传动链上。 

驱使升降装置沿导轨滑动的结构不局限于上述的传动链，还可以是传动带、气缸等结构，所述气缸固定于导轨的一端，升降装置与气缸的气缸杆输出端固定连接，气缸杆伸出时将升降装置输送至工位的正下方。 

上述技术方案中，所述升降装置包括驱动气缸、固连于气缸杆输出端的支撑板、分居于驱动气缸左右两侧且与驱动气缸缸体固定连接的两导向孔、穿设于导向孔内的导向杆，每一所述导向杆的上端与支撑板固定连接，所述支撑板通过卡合结构与下盘座构成可分离式连接。 

上述技术方案中，两所述导向孔的上端之间设有横板，所述横板上固设有缓冲垫，支撑板位于最低位置时缓冲垫的上端抵于支撑板的下表面上。 

上述技术方案中，所述导向孔内嵌设有线性轴承，导向杆与线性轴承的内孔滑动连接，使用线性轴承，使导向杆在导向孔内滑动顺畅。 

上述技术方案中，所述导轨上设有用于检测升降装置位置的旋转编码器。 

优选的，所述后充气定型装置包括立柱和4个工位，所述立柱上固连有H形支撑梁，4个所述工位分别固连于该H形支撑梁的4个脚端。 

上述技术方案中，所述工位的上盘座与驱动装置固定连接，所述驱动装置包括与上盘座固连的外螺纹升降杆、螺接于升降杆外侧的螺母，所述螺母通过连接结构轴向固定于支撑梁上。 

上述技术方案中，所述螺母外侧套设有与之固定连接的驱动轮，轴向固定的主动轮与驱动轮构成链传动结构。 

上述技术方案中，每一驱动装置包括均布于上盘座上方的3根升降杆。 

上述技术方案中，H形支撑梁的两纵臂下方分别设有一条直线导轨，每一导轨上方的两工位的6个驱动轮通过一根链条与主动轮同步转动。 

上述技术方案中，所述驱动轮与螺母的结合面均为圆锥面。通过上述 

结构，各驱动轮的安装角度没有特定的要求，便于链条的安装。同时，分

别连续调整3根升降杆的高度位置，从而调整上盘座的平行度。

上述技术方案中，所述导轨上设有用于检测升降装置位置的旋转编码器，检测主动链轮的旋转圈数，便于精确控制升降装置在导轨上的位置，使其工作时正对于工位的下方，防止上、下盘座错位；所述支撑梁上设有用于检测上盘座位置的旋转编码器，通过测量螺母的旋转圈数，可以精确计算出上盘座的位置，从而调节轮辋宽度。 

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 

1．本发明的多工位共用一个下盘座升降装置，结构简单，体积小，便于安装。

2．本发明的各工位平铺式并排于立柱的侧方，不需要设置翻转机构，工位不需要翻转，运转安全。 

附图说明

图1是本发明实施例一的主视图； 

图2是实施例一的俯视图；

图3是实施例一的左视图；

图4是实施例一中升降装置的结构示意图；

图5是图4中A处的局部放大图；

图6是图1中B处的局部放大图；

图7是实施例一中导轨处的结构示意图；

图8是本发明实施例二中导轨处的左视图；