[发明专利]塔件车削工艺有效
申请号: | 201210008647.X | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN102528080A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 昌正盘;夏瑜 | 申请(专利权)人: | 湖州以创轴承有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车削 工艺 | ||
1.塔件车削工艺,其特征在于包括以下步骤:
a)冷挤压成型塔件;所述塔件由外圈毛坯和内圈毛坯构成;
b)联体车削外圈外圆;将所述塔件定位后固定,车削外圈毛坯的外表面;
c)联体车削内圈滚道;车削外圈毛坯的下端面,车削内圈毛坯的外表面,形成内圈滚道;
d)联体车削内圈上端面;将所述塔件再次定位后固定,车削内圈毛坯的上端面,在内圈毛坯和外圈毛坯之间形成一连接部;
e)内圈与外圈分离;将内圈毛坯和外圈毛坯在连接部处分离开来,形成分离的内圈毛坯和外圈毛坯;
f)车削内圈端面;将经过步骤e)分离后得到的内圈毛坯进行定位后固定,车削内圈毛坯的上端面,使得内圈的长度符合要求;
g)车削内圈油沟;对经过步骤f)加工过的内圈毛坯再次进行定位后固定,然后车削大油沟、小油沟,得到合格的内圈;
h)车削外圈端面,将经过步骤e)分离后得到的外圈毛坯进行定位,车削外圈毛坯的下端面,使得外圈毛坯的长度符合要求,得到合格的外圈。
2.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述步骤d)中的所述连接部的壁厚在0.6-1.0mm,长度在0.3-0.6mm。
3.根据权利要求1或2所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述步骤d)中的所述连接部的壁厚在0.8mm,长度在0.4mm。
4.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述步骤b)中,还车削内圈毛坯下端面与内孔相交处的圆角。
5.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述的步骤h)中,还车削外圈毛坯下端面与内孔相交处的圆角。
6.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述的步骤d)中,还车削外圈毛坯上端面。
7.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述的步骤e)中,内圈毛坯和外圈毛坯在连接部处的分离是依靠冲击力实现的。
8.根据权利要求7所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述的步骤e)中,将所述塔件放置在分离机上,利用分离机的冲头对内圈毛坯的上端面施加冲击力,使得内圈毛坯和外圈毛坯在连接部处分离开来,形成分离的内圈毛坯和外圈毛坯。
9.根据权利要求1所述的塔件车削工艺,其特征在于:所述的步骤b)、步骤c)是持续进行的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖州以创轴承有限公司,未经湖州以创轴承有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210008647.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。