[发明专利]连接两组件的系统，该系统的保持构件，以及装置该系统的汽车用反射镜组合

权利要求书

1.一种连接两组件的系统，包括：

一第一组件(6)，包括一管状凸缘构件(8)，该管状凸缘构件(8)至少一侧为开放；

一第一接触表面(60)及一第一凹槽(26)，设置在所述凸缘构件(8)内部；

一第二组件(4)，包括一安装构件(12)，用来插入所述管状凸缘构件(8)，并留有余隙；

该安装构件(12)包括一基底本体(14)；

其中在所述基底本体(14)上设置一第一保持凸起(36)，用来嵌入所述第一凹槽(26)，以及一引导表面(58)，沿插入方向设置在该保持凸起(36)的后方；

其中所述引导表面(58)配合所述第一接触表面(60)，并对所述第一接触表面(60)倾斜一锐角角度；及

一箝制构件(44；44’)，穿过所述凸缘构件(8)朝向所述第一接触表面(60)的一侧(22)，且当致动后会推压所述基底本体(14)上的第一压力表面(66；66’)，以使倾斜的所述引导表面(58)推压向所述第一接触表面(60)，用以将所述安装构件(12)挤塞在所述凸缘构件(8)内。

2.如权利要求1的系统，其特征在于，所述箝制构件(44；44’)包括一螺钉(34)，穿过所述凸缘构件(8)并接触所述安装构件(12)的第一压力表面(66；66’)。

3.如上述任何一项权利要求的系统，其特征在于：

所述箝制构件(44；44’)包括具有第一及第二杆臂的杠杆构件(42)，

第一杆臂比第二杆臂长；

所述第一压力表面(66)

是形成在较长的第一杆臂上，而第二压力表面(68)则形成在较短的第二杆臂上；及

在所述凸缘构件(8)内形成一第二接触表面(69)，使其朝向所述第二压力表面(68)。

4.如权利要求3的系统，其特征在于：

所述杠杆构件(42)具有扇形的基本形状，并具有一第一侧边(46)及第二侧边(48)，以及连接两侧边的圆形侧边(52)；

所述第一压力表面(66)设置于第一侧边(46)接近所述圆形侧边(52)之处；

所述第二压力表面(68)上设置一凸起(56)，设置于第一侧边(46)邻近两侧边(46，48)的交点之处；

所述圆形侧边(52)沿一轴向呈圆弧形；且

所述杠杆构件(42)是可动地设置在基底本体(14)内具有对应形状的凹部(40)中。

5.如权利要求3或4的系统，其特征在于，所述箝制构件(44’)包括一压盘(72)，设置或形成于基底本体(14)内，其背向基底本体(14)的表面限定所述第一压力表面(66’)并接触到所述螺钉(34)。

6.如权利要求5的系统，其特征在于所述压盘(72)是以与基底本体(14)分别的组件制成。

7.如权利要求6的系统，其特征在于，所述压盘(72)是收容在所述基底本体(14)一侧的收容槽(74)内，并可倾斜至一平面，所述平面平行于第一组件(6)的长度轴(L)。

8.如权利要求6或7的系统，其特征在于所述压盘(72)是支持在基底本体(14)部份所形成的球形反面表面。

9.一种连接两组件的系统，包括：

一第一组件(6)，包括一管状凸缘构件(8)，其中至少一侧为开放；

其中在所述凸缘构件(8)内设置一第一接触表面(60)及一第一凹槽(26)及朝向第一接触表面(60)的第二接触表面(69)；

一第二组件(4)，包括一安装构件(12)，用来插入所述管状凸缘构件(8)，并留有余隙；

所述安装构件(12)包括一基底本体(14)；

其中在所述基底本体(14)上提供一第一保持凸起(36)，用来嵌入所述第一凹槽(26)，以及一引导表面(58)，优选设置在所述保持凸起(36)沿插入方向的后方；

其中所述引导表面(58)配合所述第一接触表面(60)，且在安装构件(12)插入所述凸缘构件(8)时，所述引导表面(58)会相对第一接触表面(60)倾斜一锐角角度；及

一箝制装置(100)，连接所述基底本体(14)，且当致动后会推压所述凸缘构件(8)内的第二接触表面(69)，以使倾斜的引导表面(58)推压向所述第一接触表面(60)，用以将所述安装构件(12)挤塞在所述凸缘构件(8)内。