[发明专利]教练车限速系统有效

专利信息
申请号: 201210001576.0 申请日: 2012-01-05
公开(公告)号: CN102562324A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 王奎洋;唐金花;刘成晔 申请(专利权)人: 江苏技术师范学院
主分类号: F02D9/00 分类号: F02D9/00;F02D41/14
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人: 林倩
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 教练车 限速 系统
【权利要求书】:

1.一种教练车限速系统,包括空气滤清器(1)、原装节气门(6)、发动机(7)、变速器(8)、车速传感器(9)以及油门踏板位置传感器(10),其特征在于:还包括附加节气门(4)、附加执行组件(3)、附加节气门位置传感器(5)、车速选择开关(11)和限速控制单元(A);附加节气门(4)设置在发动机的进气管道(7-1)中且处于空气滤清器(1)和原装节气门(6)之间,附加执行组件(3)包括直流电机(3-1)、减速机构(3-2)、回位弹簧(3-3),附加节气门(4)的轴的一端与所述减速机构的输出端(3-2)连接,所述回位弹簧(3-3)和所述附加节气门位置传感器(5)连接在附加节气门(4)的轴的另一端;附加节气门为全开状态;车速传感器(9)把实际车速信息传递给限速控制单元(A),限速控制单元(A)把得到的实际车速与车速选择开关(11)设定的车速比较,如果实际车速高于设定车速,则发出指令,直流电机(3-1)通过减速机构(3-2)带动附加节气门(4)关闭一定角度;油门踏板位置传感器(10)把油门踏板位置信息传递给限速控制单元(A),附加电子单元(A)判断油门踏板是否被快速踩至极限位置,如是,则限速控制单元(A)发出指令完全关闭附加节气门(4);附加节气门位置传感器(5)把附加节气门(4)的开度信息传递给限速控制单元(A),附加电子单元(A)根据得到的附加节气门位置传感器信息、车速传感器信息对附加节气门的最佳位置进行不断的修正,使附加节气门(4)的开度达到所需要的理想位置。

2.根据权利要求1所述的教练车限速系统,其特征在于:还具有声音提醒装置(12),当实际车速高于设定车速,附加节气门电子控制单元(A)发出指令,声音提醒装置(12)发出警告声音。

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