[实用新型]汽车车锁及其开启拉线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车车锁及其开启拉线装置。

背景技术

随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车也已逐渐普及到人们生活里。轿车根据自身配置不同，有高档和经济型之分，随着乘用车种类的增多，拉线开启式门锁的使用量也在逐渐增加，但在拉线与门锁、门拉手开启匹配的过程中经常会出现拉线的自由行程长度不能满足门锁和门拉手要求的情况，出现此问题会造成门锁无法打开或门锁在行驶中自己打开的问题出现，甚至造成人员和财产损失。

因此，如何提供一种汽车门锁用的可调整自由行程长度的开启拉线装置，以可靠的保证门锁的开启和防止车门误开启，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车车锁及其开启拉线装置，以可靠的保证门锁的开启和防止车门误开启。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种开启拉线装置，用于汽车车锁的开启，包括：

开启拉线；

与所述开启拉线相连的拉线护套调整钮；

与所述拉线护套调整钮螺纹连接的拉线护套座。

优选地，在上述开启拉线装置中，所述拉线护套调整钮的一端与所述开启拉线相连，另一端设有与所述拉线护套座螺纹连接的螺纹。

优选地，在上述开启拉线装置中，所述拉线护套调整钮上设有外螺纹，所述拉线护套座上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

一种汽车车锁，包括开启拉线装置，所述开启拉线装置为如上任一项所述的开启拉线装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的开启拉线装置，其拉线护套调整钮与拉线护套座间通过螺纹进行连接配合，通过旋转拉线护套调整钮可以自由调整配合长度，从而可以改变开启拉线的自由行程长度。本实用新型通过拉线自由行程的调整从而配合门锁开启行程和门拉手开启行程，保证车门的可靠开启和防止门锁误开启。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的开启拉线装置调整状态一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的开启拉线装置调整状态二的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽车车锁及其开启拉线装置，以可靠的保证门锁的开启和防止车门误开启。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，图1为本实用新型实施例提供的开启拉线装置调整状态一的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的开启拉线装置调整状态二的结构示意图。

本实用新型实施例提供的开启拉线装置，用于汽车车锁的开启，包括开启拉线1、拉线护套调整钮3和拉线护套座4。其中，拉线护套调整钮3与开启拉线1相连，拉线护套座4与拉线护套调整钮3螺纹连接。本实用新型提供的开启拉线装置，其拉线护套调整钮3与拉线护套座4间通过螺纹进行连接配合，通过旋转拉线护套调整钮3可以自由调整配合长度，从而可以改变开启拉线的自由行程长度。本实用新型通过拉线自由行程的调整从而配合门锁开启行程和门拉手开启行程，保证车门的可靠开启和防止门锁误开启。

拉线护套调整钮3的一端与开启拉线1相连，另一端设有与拉线护套座4螺纹连接的螺纹。拉线护套调整钮3上设有外螺纹，拉线护套座4上设有与外螺纹配合的内螺纹。

如图1所示，拉线护套调整钮3与拉线护套座4通过螺纹连接，通过旋转拉线护套调整钮3可以增大或缩短拉线护套调整钮3与拉线护套座4间的距离，从而实现改变开启拉线1的自由行程S长度的目的。

如图2所示，旋转拉线护套调整钮3后缩短了拉线护套调整钮3与拉线护套座4间的距离，从而实现开启拉线1的自由行程S长度增大的目的。反向旋转拉线护套调整钮3后则会增大拉线护套调整钮3与拉线护套座4间的距离，从而实现开启拉线1的自由行程S长度减小的目的。自由行程S长度的变化可以实现自由匹配门锁和门拉手行程的目的，保证车门的可靠开启和防止门锁误开启。

本实用新型实施例提供的汽车车锁，包括开启拉线装置，其中，开启拉线装置为如上实施例公开的开启拉线装置。由于该汽车车锁具备了上述开启拉线装置，因此兼具有上述开启拉线装置的技术效果，在此本实用新型不再赘述。