[发明专利]双轮车升降站凳无效
申请号: | 201110462023.0 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN103183066A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 倪明旺 | 申请(专利权)人: | 倪明旺 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231421*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 升降 | ||
1.一种双轮车升降站凳,主要包括杠杆、转轴、连接杆、弹簧,其特征在于双轮车后轮两侧的升降器,每侧的升降器均是由升降部分、驱动部分和制动部分构成;用杠杆和转轴连接成变形多边形构成升降部分,用支点固定的驱动杠杆和与变形多边形中两动点相连的两传动杠杆构成驱动部分,驱动杠杆上安装转向杠杆的一端和固定点用弹簧连接构成制动部分,双轮车两侧的升降器用连接杆连接。
2.根据权利要求1所述的双轮车升降站凳,其特征在于升降器中的升降部分,升降部分的构造是:杠杆1水平固定在双轮车后轮轴和三角叉上,杠杆1、杠杆2、杠杆4、杠杆5、杠杆3依次用转轴首尾相连构成在竖直面上一变形多边形。
3.根据权利要求1所述的双轮车升降站凳,其特征在于升降器中的驱动部分,驱动部分的构造是:驱动杠杆6的支点共用变形多边形中的杠杆3和杠杆1相连的转轴;在驱动杠杆6支点左侧阻力点处用转轴连接传动杠杆8,传动杠杆8的另一端共用变形多边形中的杠杆2和杠杆4相连的转轴;在驱动杠杆6支点右侧阻力点处用转轴连接传动杠杆7,传动杠杆7的另一端共用变形多边形中的杠杆5和杠杆3相连的转轴。
4.根据权利要求1所述的双轮车升降站凳,其特征在于升降器中的制动部分,制动部分的构造是:在驱动杠杆6的一端安装一可制约转向的转向杠杆9,在转向杠杆的另一端与固定点用弹簧相连。
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