[发明专利]新型扭矩传感器的测力结构有效
申请号: | 201110442005.6 | 申请日: | 2011-12-25 |
公开(公告)号: | CN102564663A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 文洪奎;王志欣;任晓娜 | 申请(专利权)人: | 东方久乐汽车安全气囊有限公司;上海东方久乐安全气囊有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 050700 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 扭矩 传感器 测力 结构 | ||
1.一种新型扭矩传感器的测力结构,它有一转轴,转轴外面是花键,其特征在于,所述测力结构包括:
弹性体,所述弹性体一端结合在花键上,另一端与方向盘相结合,以使得方向盘转动时弹性体在扭矩的作用下产生扭转,从而带动与其一端相结合的花键发生相应转动;
一对对称的磁性体,固定地对称装配在花键上以在齿槽周围产生磁场,使得在弹性体发生扭转时,固定在花键上的磁性体沿齿槽相应转动,从而使穿过磁传感器中的磁通量发生变化;
一对对称的磁传感器,固定在所述磁性体的外面且分别与磁性体隔着空隙彼此相向,用于检测通过其中的磁通量的变化,产生输出信号通过电路板发送到电动助力系统的电子控制单元。
2.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述弹性体位于轴的中部。
3.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述一对磁性体和一对磁传感器在方向盘不转动时,磁传感器与磁性体位置是分别正对的;在方向盘发生转动时,所述磁性体和磁传感器的相对位置发生变化,从而使穿过磁传感器的磁通的大小和方向发生改变。
4.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述磁传感器是固定的,而所述磁性体随弹性体的扭转沿齿槽相应转动。
5.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述测力结构还包括分别用于将所述磁传感器固定在方向盘上的两个磁传感器座。
6.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述测力结构是对称的。
7.如权利要求1所述的新型扭矩传感器的测力结构,其特征在于,所述磁传感器是霍尔元件。
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