[发明专利]工程车的液压系统的控制装置及具有其的工程车

说明书

技术领域

本发明涉及制汽车技术领域，特别涉及一种工程车的液压系统的控制装置及具有其的工程车。

背景技术

目前，在工程车中对液压系统的换向阀控制通常采用机械控制的方式或者气路控制的方式。然而机械式控制机构复杂，过渡件多，机械效率损失多，操纵力大。而气路控制在整车气路有故障时不能工作，且故障排查麻烦，影响车辆正常使用。另一方面，在控制工程车的液压系统对工程车的货箱进行升降前，需要开启货箱的货箱后板，然而启闭机构目前均采用机械式结构，需要操纵强度大、其手动控制不但耗费人力，自动化程度低，限制了工程车的发展且机械式结构可靠性差。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种控制单元占用空间小、电气控制简单、精确，提升液压系统操作性能的工程车的液压系统的控制装置。

本发明的另一目的在于提出一种工程车。

为了实现上述目的，本发明第一方面的实施例提出了一种工程车的液压系统的控制装置，其中，所述工程车包括货箱，所述货箱包括货箱本体、货箱后板和用于控制所述货箱升降的液压系统，所述控制装置包括：用于所述液压系统的换向阀；杠杆；步进电机，所述步进电机通过所述杠杆与用于所述液压系统的换向阀相连，所述步进电机用于驱动所述换向阀进行换向；以及控制单元，所述控制单元用于向所述步进电机提供控制信号，其中，所述步进电机根据所述控制信号进行动作。

根据本发明实施例的工程车的液压系统的控制装置，通过控制单元实现对液压系统的换向阀的电气控制，解决了传统的机械控制方式的控制机构复杂，过渡件多，机械效率损失多，操纵力大的缺点，具有结构简单、控制精度高且自动化程度高的优点。该控制装置还解决了传统的气路控制方式在整车气路有故障时不能工作和故障排查麻烦的缺点，具有故障排查简单、安装方便且可靠性高的优点。另外，该装置体积小，可大大节省驾驶室中控制单元的安装空间，布置灵活，提升了液压系统的操纵性能。

另外，根据本发明上述实施例的工程车的液压系统的控制装置还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述工程车的液压系统的控制装置还包括：驱动件，所述驱动件设置在所述货箱本体上且与所述控制单元相连，其中，所述控制单元还用于向所述驱动件提供控制信号；以及货箱后板锁止机构，所述货箱后板锁止机构用于控制所述货箱后板的开启和关闭，所述货箱后板锁止机构与所述驱动件相连以在所述控制单元向所述驱动件提供控制信号时驱动所述货箱后板锁止机构对所述货箱后板进行控制。

由此，在控制工程车的液压系统对工程车的货箱进行升降前，解决了传统的通过机械方式开启货箱的货箱后板所需操纵强度大且手动控制耗费人力、自动化程度低的缺点，具有自动化程度高、控制精确且操纵力小的优点。进一步提升了液压系统的性能。

在本发明的一个实施例中，所述驱动件为气缸、油缸的其中之一。

在本发明的一个实施例中，所述货箱后板锁止机构与所述气缸或油缸的活塞杆相连。

在本发明的一个实施例中，当向所述气缸内通气或向所述油缸内通油时，所述气缸或所述油缸控制所述货箱后板锁止机构对所述货箱后板进行开启。

在本发明的一个实施例中，所述控制单元包括：控制面板，所述控制面板用于提供控制信号；控制器，所述控制器根据所述控制信号控制所述步进电机或所述驱动件执行。

在本发明的一个实施例中，所述控制面板包括下降按钮、缓降按钮、举升按钮、缓升按钮、分离按钮和啮合按钮，以分别向所述控制器发送下降控制信号、缓降控制信号、举升控制信号、缓升控制信号、分离控制信号和啮合控制信号。

在本发明的一个实施例中，所述控制器根据所述下降控制信号、缓降控制信号、举升控制信号或缓升控制信号控制所述步进电机移动到相应的位置，所述控制器根据所述分离控制信号和啮合并通过所述驱动件控制所述货箱后板锁止机构对所述货箱后板进行开启或关闭。

在本发明的一个实施例中，所述步进电机通过所述杠杆与用于所述液压系统的换向阀的阀杆相连。

本发明第二方面实施例提出了一种工程车，包括上述第一方面实施例所述的工程车的液压系统的控制装置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：