[发明专利]带有串列推力轴承预紧装置的双螺杆挤出机减速齿轮箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种双螺杆挤出机减速齿轮箱里的串列推力轴承的预紧装置，具体地说，是一种轴向预紧装置，该装置确保了串列推力轴承的稳定使用，提高了齿轮箱的可靠性。

背景技术

双螺杆挤出机减速齿轮箱主要实现减速和功率分配两种功能，它不仅将电机转速降低到挤出机螺杆所需转速，而且将输入轴的功率平均分配到两根输出轴上。

双螺杆挤出机通过螺套在螺筒里旋转来推进物料，螺套通过内、外花键安装在长螺杆上，长螺杆通过花键套与齿轮箱两根输出轴刚性连接。螺套在推进物料时承受较大的反向推力(轴向)。因此，齿轮箱输出轴不仅承受因传递扭矩而产生的径向载荷，而且承受因推进物料而产生的强大的轴向载荷。

由于挤出机两螺杆中心距限制了轴承的安装位置，一般的来说，长输出轴的承受轴向推力的轴承放在轴的后端，而短输出轴的承受轴向推力的轴承(串列推力轴承)因空间位置所限，只能安装在中间位置。串列推力轴承因没有预紧而导致其使用寿命下降，同时双螺杆挤出机减速齿轮箱常常出现短输出轴轴向窜动现象。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的问题与不足，本发明提供一种延长串列推力轴承寿命、防止双螺杆挤出机减速齿轮箱的短输出轴轴向窜动的带有串列推力轴承预紧装置的双螺杆挤出机减速齿轮箱。

技术方案：一种带有串列推力轴承预紧装置的双螺杆挤出机减速齿轮箱，包括长输出轴、齿轮箱体、短输出轴、传动齿轮轴和串列推力轴承；所述长输出轴通过一对齿轮(齿轮在长输出轴左端)把扭矩传递给传动齿轮轴，传动齿轮轴通过轴上的齿轮把扭矩传递给短输出轴，并且这两对齿轮的传动比互为倒数，使长输出轴与短输出轴同向、同速转动；在靠近串列推力轴承的短输出轴的一端设有串列推力轴承预紧装置；

所述串列推力轴承预紧装置包括法兰套、键、支撑圈、修正圈、压缩弹簧和哈夫圈；所述法兰套安装在短输出轴的端部上，通过键连接使其和短输出轴同步转动；所述靠近法兰套的外端的短输出轴上设有一道宽度大于所述哈夫圈轴向厚度的环槽，所述哈夫圈套在短输出轴上的环槽内，通过配磨哈夫圈的厚度，使得法兰套的右端紧靠短输出轴的台阶，并夹紧哈夫圈；所述支撑圈根据齿轮箱体上的环形槽宽度尺寸配磨厚度尺寸，使得支撑圈紧紧卡在环形槽上；所述推力轴承的固定圈安装在支撑圈上；所述推力轴承的动圈定位在法兰套的外圆周上，并随法兰套及短输出轴一起转动；所述法兰套的沉孔内安装有压缩弹簧；所述压缩弹簧一端设在法兰套的沉孔内，另一端设有修正圈；所述修正圈套在的法兰套上，一端与压缩弹簧端部连接，另一端紧贴推力轴承；所述压缩弹簧给修正圈和推力轴承一个推力，并将推力最后传递到支撑圈及齿轮箱体上；

远离串列推力轴承预紧装置的串列推力轴承一端设有修整垫圈，长输出轴和短输出轴的右边伸出端应齐平，通过配磨修整垫圈的厚度尺寸来调整，使长输出轴和短输出轴的右边伸出端应齐平。

修整垫圈厚度尺寸确定后，法兰套与推力轴承的间隙尺寸就确定下来了，此时修磨修正圈，使得法兰套与修正圈之间的间隙尺寸为固定值，也就是说，压缩弹簧的预压缩量控制在某个数值，串列推力轴承的预紧力也就是维持在一个固定的数值。

本发明通过法兰套上均布的8个压缩弹簧，始终把弹簧力作用在两端，左端通过法兰套→哈夫圈→短输出轴的台阶→串列推力轴承→修整垫圈，最后作用到齿轮箱体上；右端通过修正圈→推力轴承→支撑圈，最后作用到齿轮箱体上。短输出轴上的串列推力轴承始终有弹簧力作用在其上。串列推力轴承因结构特点需要在装配时应预加载荷(理论值为1％轴承基本额定动负荷)，以保证其始终有良好的径向定心状态。本发明把串列推力轴承预紧装置放在中间位置，使串列推力轴承始终受预加负荷作用，并且解决了双螺杆挤出机减速齿轮箱常有的短输出轴轴向窜动现象。

有益效果：与现有技术相比，本发明所提供的带有串列推力轴承预紧装置的双螺杆挤出机减速齿轮箱具有延长串列推力轴承寿命、防止双螺杆挤出机减速齿轮箱的短输出轴轴向窜动的优点。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

如图1所示，本发明实施例包括的组件为：长输出轴1、齿轮箱体2、短输出轴3、传动齿轮轴4、串列推力轴承5、修整垫圈6、法兰套7、键8、支撑圈9、推力轴承10、修正圈11、压缩弹簧12、哈夫圈13、螺钉14。