[发明专利]动力系统及牵引动力车

权利要求书

1.一种动力系统，其特征在于，包括

动力装置，具有第一输出轴，用于输出扭矩；

液力传动箱，具有第一输入轴和第二输出轴，两者之间通过变矩器连接；所述第二输出轴用于与车轴齿轮箱连接，以驱动与所述车轴齿轮箱连接的车轮；

减速箱，具有输入端和输出端，两者之间通过离合器连接；所述输入端和所述第一输入轴连接，所述输出端和所述第二输出轴连接；当所述变矩器处于不充油状态时，所述离合器处于合齿状态，扭矩经由所述减速箱传递至所述第二输出轴；当所述变矩器处于充油状态时，所述离合器处于脱齿状态，扭矩经由所述第一输入轴传递至所述第二输出轴。

2.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，

所述第一输入轴和所述减速箱的输入端之间还设置有分动箱，用于将所述第一输入轴上的动力减小等分为数股，且将其中一股传递至所述减速箱。

3.根据权利要求2所述的动力系统，其特征在于，

所述分动箱和所述输入端之间还顺次设置有液压泵、分流集流块和液压马达，用于平均所述分动箱输出的每股动力。

4.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，

所述第一输出轴和第一输入轴之间通过第一万向轴连接，以传递扭矩。

5.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，

所述输出端和所述第二输出轴之间通过第二万向轴连接，以传递扭矩。

6.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，

所述动力装置为柴油机。

7.一种牵引动力车，至少包括车轴齿轮箱，其特征在于，包括权利要求1、4、5或6所述的动力系统，所述动力系统的第二输出轴与所述车轴齿轮箱连接，以驱动与所述车轴齿轮箱连接的车轮。

8.根据权利要求7所述的牵引动力车，其特征在于，

所述动力系统的数量为两个，两个所述动力系统通过分动箱连接，所述分动箱具有第三输出轴和第四输出轴；

所述分动箱与其中一个所述动力系统的第一输入轴连接；

所述分动箱的第三输出轴和第四输出轴分别和两个所述动力系统的减速箱的输入端连接。

9.根据权利要求8所述的牵引动力车，其特征在于，

还包括分流集流块；

所述分动箱的第三输出轴和第四输出轴上各连接了一个液压泵，每个所述液压泵具有一个输出管，所述输出管与所述分流集流块连接，所述分流集流块具有四个输出口，每个输出口上连接一个液压马达，两个所述液压马达连接一个减速箱的输入端。